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政策红利助汽车行业复苏 89只成分股股价实现逆市上涨

2019-07-10 14:55:29来源:网易

很多车企尤其自主车企非常喜欢搞空降兵。从行业内的合资车企,自主车企或离职,或高薪挖角,进入集团担任高管赋予权利负责重大项目。从目前实际看到的结果看,这种空降高管对企业原先怀有抱负志向的老员工伤害巨大。再加上新官上任的种种需要,会对从原有策略计划,团队架构,人员分工安排等等诸多方面进行部分或者全面的否定。搅得部门鸡犬不宁,员工纷纷考虑后路打算自谋出路。原本和谐的团队氛围,因为人人自保,而开始相互埋怨相互猜忌。对于公司来说,由于掌舵人缺乏对于企业的足够传承与认同,大多会推行一些顾及短期成绩提现而缺乏全盘长远规划的策略,对企业自身造成大量的时间人力及资金的浪费。这一现象,在当前整体萧条的车市环境下,更为普遍,已经发展成为全行业的共性问题

7月9日,沪深两市股指冲高回落,盘中沪指跌破半年线。值得一提的是,汽车板块盘中集体拉升,整体上涨1.47%,89只成分股股价实现逆市上涨,占比近七成。

个股方面,钧达股份、江铃汽车等两只汽车股周二收获涨停,金龙汽车(7.72%)、京威股份(6.58%)、华达科技(6.45%)、长城汽车(5.44%)、金麒麟(5.16%)和新泉股份(5.01%)等个股涨幅也位居前列,尽显强势。

资金流向方面,《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现,周二,板块内共有59只汽车股呈现大单资金净流入态势,合计吸金4亿元。其中,比亚迪(10043.09万元)、钧达股份(4975.68万元)、华域汽车(4809.11万元)、长城汽车(4408.12万元)、广汽集团(1837.08万元)、金龙汽车(1656.88万元)、江铃汽车(1300.11万元)和宇通客车(1278.92万元)等8只汽车龙头股当日均受到1000万元以上大单资金追捧,合计资金净流入3.03亿元。

事实上,近期支持汽车行业发展的政策红利频出。7月9日,据工信部消息,工信部组织对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改,现向社会公开征求意见。办法修订内容包括:修改了传统能源乘用车适用范围;更新了2021年-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法;完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施;更新了小规模企业核算优惠等。

同时,近日,北京低碳清洁能源研究院已经研发出一套快速、安全、可靠的氢能加注技术,可以实现如“加油”般给燃料电池汽车补充氢燃料。未来我国氢能燃料电池汽车将加速发展,即将到来的北京冬奥会,氢能燃料电池汽车将全面应用。

6月6日,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级?畅通资源循环利用实施方案(2019年-2020年)》以下简称“方案”。《方案》提出,要坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府转向引导使用。不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。积极推动农村车辆消费升级。

此外,日前,公安部交管局发布上半年全国机动车和驾驶人最新数据显示,截至2019年6月份,全国机动车保有量达3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆;全国新能源汽车保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,与2018年底相比增加83万辆,增长31.87%。

对此,国元证券表示,汽车行业上半年整体销量滑坡严重,预计2019年三季度以后开始复苏。历经一年半的行业去库存、去产能之后,龙头企业机遇或更加彰显。行业底部逐步探明,投资机会开始临近,结合行业库存低位与三季度“金九银十”销售旺季,看好整车龙头的业绩率先改善,推荐上汽集团、比亚迪;零部件弹性优选保隆科技、三花智控、精锻科技。

个股选择上,近30日内共有25只汽车股获得机构给予“买入”或“增持”等看好评级,其中,比亚迪(13家)、上汽集团(10家)、长城汽车(7家)、宇通客车(7家)、广汽集团(7家)、中国汽研(4家)、潍柴动力(4家)、保隆科技(3家)、华域汽车(3家)和精锻科技(3家)等10只潜力股近期机构看好评级家数均在3家及以上,后市反弹潜力值得期待。

责任编辑:杨倩_NF4425