文/羊城晚报全媒体记者 严艺文
让城市留住记忆，让人们记住乡愁。9月29日，广州市一汽巴士有限公司联合广州博物馆举行读懂广州系列活动——巴士情缘：一汽巴士70周年纪念活动。修缮翻新的“最后一辆广州牌双层巴”——28路双层巴士以及四台复刻怀旧主题公交亮相，展示广州公交发展70年的珍贵历史与岁月风采，让市民乘客全方位感受巴士文化。
“最后一辆广州牌双层巴士”修缮翻新后亮相 严艺文/摄
在广州博物馆仲元楼展区，经过修缮翻新的“最后一辆广州牌双层巴士”再次“开进”越秀山，勾起羊城市民的怀旧情绪。这辆蓝色车身的双层巴士，是广州客车厂于1993年通过技术攻关自主生产的21台双层巴士之一，是我国首批国产双层巴士产品。1993年，广州客车厂推出广州首款自产双层巴士，并率先投入62、63路线行驶。1998年，广客双层巴士转入28路（天平架—龙洞）继续使用。2001年1月，最后一辆广州牌双层巴士在28路退役，经翻新后正式入藏广州博物馆。
2001年，“最后一辆广州牌双层巴士”入藏广州博物馆 受访方供图
如今，“最后一辆广州牌双层巴士”再次修缮翻新，以“新面貌”向市民乘客娓娓讲述广州公交发展的友爱故事和暖暖人情。广州市一汽巴士有限公司相关负责人表示，今年国庆期间，党团员志愿者会为游客讲述双层巴士历史，市民还可以领取限量版“巴士情缘”月票盖章打卡。
广州第一位驾驶双层巴士女司机陈秀坤 受访方供图
81岁的陈秀坤是广州第一位驾驶双层巴士的女司机，1962年她入职广州市一汽巴士有限公司，1991年正式退休。活动现场，陈秀坤分享了自己与双层巴士的情缘。1989年，陈秀坤从长途班车线被调回车队工作，只练习了一天，就驾驶双层巴开行东山—如意坊线。
陈秀坤最初驾驶的双层巴士是从香港引进的。“当时，双层巴士对缓解高峰期客流的作用尤为突出。客流高峰时，双层巴能装得下180多人，有时售票员可能一整天喝不上一口水。”她还记得，由于是右置方向盘，自己最初练习时总是觉得走偏，特别在拐弯的时候，心理上觉得车要倒下来。参加营运的第一个来回，陈秀坤非常紧张，衣服由里到外都被汗水湿透了。她不停地问乘务员：“车辆有没有走偏？车顶有没有刮树梢？”
由香港引进到广州自产，昔日的双层巴士承载着一座城一段光阴的记忆。“如今我离开握了一辈子方向盘已经31年了，虽然现在我不能坐上驾驶位继续驾驶双层巴士，但那段激情燃烧的公交岁月令我永生难忘。”想到那段充满梦想、友情的温馨时光，陈秀坤感慨万千。
20世纪90年代“无人售票”复刻怀旧系列主题公交车 受访方供图
在本次活动中，广州市一汽巴士有限公司与广州博物馆共同打造了四辆复刻怀旧系列主题公交车，车身分别复刻20世纪50年代“火柴盒”道奇车、20世纪80年代“专线车”以及20世纪90年代“无人售票”和“冷气车”，以怀旧的车身唤起市民乘客共同的年代记忆。复刻怀旧主题车即日起分别在3路、28路、35路以及62路投入营运。
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来源 | 羊城晚报•羊城派
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