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易到没有那么容易到达 被市场所淘汰

2019-10-09 15:18:58来源:易车号

或许在5年前,人们的出行工具还是“买个车吧,不然出门就要坐公交车”,彼时出租车好像都是“爷爷”,不顺路的不拉,堵车的不拉,路近的不拉,雨雪风霜更是要“拼人品”。但是网约车的出现,让出行进入了飞速发展时代,坐在家里用电话下单,司机开车到楼下接送,完全省去了自己找停车位的麻烦。

2010年5月,易到成立,彼时,网约车还是一个边缘行业,作为易到的创始人周航,从最开始做生意时,就坚决不从众,在他的心中,只有一条自己走出来的路,才有可能走向成功。易到成立了,从商务租车切入,在几近于真空状态下的市场中,很快席卷了半个中国,那时候的易到司机,随随便便一个月2万元保底收入。

但好景不长,Uber和滴滴出行的加入,快的也赶来凑热闹。最开始并没有大规模的资金投入,易到的霸主地位还很稳,但是2014年元月,腾讯和中信产业基金以1亿美元入股滴滴,大量资金涌入网约车行业,市场的融资节奏与游戏规则彻底被打破。

被边缘化的易到,已经很难再融到钱了,虽然滴滴和Uber的每一单都在亏损,但是资本市场中的钱却供了一轮又一轮,市场中,也再也没有探讨易到的必要了。直到2018年,易到又陷入了无法提现的状态,最激烈的时候有上千人围堵公司,2019年3月,易到裁员超过80%,也就是说,TA只剩下一具空壳。