车险保费下降趋势难以改变 财产保险业“走错了路”

2021-05-14 15:58 来源:证券日报

原标题:车险保费下降趋势难以改变。财产保险行业在“路上”

这两年财产意外险公司有点尴尬。去年,财产保险公司承保利润为-108.44亿元。今年一季度,虽然数据转正,但在财产保险公司四大险种中,保费增长最快的健康险仍处于核保亏损状态;增速排名第二的责任保险承保利润也大幅下滑,处于保本边缘;但目前的承保利润预计要承担——车险的承保损失。

谢天谢地,财产保险行业的信用保险业务风险逐步清理完毕,保底保险一季度实现承保利润13.65亿元,但信用保险仍有9.3亿元的承保亏损。

健康保险首先增长

承保利润为负

据中国银行业监督管理委员会统计,今年一季度,产险公司共获得健康险保费682亿元,同比增长31.6%,在产险公司主要险种中排名第一,但其承保利润为-7.59亿元,拖累整体承保利润。

记者从相关渠道获得的行业数据显示,一季度,在产险和意外险公司保费增长较快的险种中,除健康保险外,还有责任保险和农业保险。数据显示,财产保险公司第三大保险责任保险一季度实现保费收入313.07亿元,同比增长29.88%,承保利润约6800万元,同比大幅下降79.14%;第四大保险农业保险承保利润-5.09亿元。

关于财险公司非车险业务的发展现状,一位券商首席分析师告诉记者,近年来,财险公司一直致力于调整业务结构,改变车险一险为主的局面。健康保险、信用保证保险、责任保险和农业保险是大多数财产保险公司业务转型的主要起点。对于财产意外险公司来说,健康险属于短期人身保险业务,在客户资源、业务体验、数据等方面没有优势。同时,随着百万医疗保险的普及,产险公司纷纷涉足这一领域,市场竞争激烈。

但他也指出,从财产保险公司的信用保险业务来看,保险公司会根据业务情况调整经营策略。

中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王湘南告诉记者,信用保险业务的巨额亏损主要是由于保险公司在承保时没有渗透到底层,对周期性因素过于乐观。随着“过宽”条件下核保责任的逐步清理,保险业务有了稳定和提高的保证。与车险相比,虽然仍然是财产保险公司承保利润的主力军,但这种趋势很难持续下去。

一季度承保利润较好的保险公司为企业财产保险,承保利润同比增长12.33%。同时,保证保险实现了承保利润的重大反转,利润仅次于车险,但保费增速仍在下降,同比下降31.07%。

汽车保险承保利润

同比下降72.31%

从第一季度开始,虽然车险承保利润同比下降72.31%,但仍然是财产保险公司的“承保利润责任”。

中国银监会财产保险司司长李近日在银监会一季度新闻发布会上表示,车险综合赔付率从改革前的57%提高到今年3月底的71%,大幅提高14个百分点。

华泰保险集团战略与创新发展部总经理栾及其团队在近期署名文章中提到,纵观国际经验,各国车险市场化改革后,赔付率因保费下降而上升,行业成本空间被压缩,回归理性水平。行业综合成本率在调整过程中承受压力,是一种短期痛苦。自车险全面改革半年来,行业内车险综合赔付率持续上升,部分中小保险公司赔付率甚至超过100%。行业车险运营短期亏损已成定局。

文章同时指出,从长期来看,承销亏损是不可持续的,大量不具备经营能力的公司将被市场淘汰。随着市场的调整,行业的保费增长和综合成本率将回归合理水平。

栾程潇等人在署名文章中还指出,目前的改革还处于初级阶段,未来需要不断的监督和护航。比如在车险改革过程中,一些效率低下、非核心竞争主体退出市场是未来的趋势。行业监管需要做好市场洗牌、主体退出、公司整合、数据支撑等充分准备。

记者在采访中了解到,虽然车险综合改革对中小财险公司提出了更大的挑战,但目前没有一家公司轻易放弃,都在寻求提高定价能力和服务水平。在车险全面改革的压力下,给出答案还是需要时间的。