原标题：特斯拉数据将被管理
智能配送、精准推送、客户画像……近日，智能车采集的数据因诸多热点事件进入大众视野，获得了前所未有的关注。如何监管这些被忽视的数据，如何更好的明确车辆事故的责任等。都因为热议而变得“火热”。近日，国家网络信息办公开征求《汽车数据安全管理若干规定》意见，旨在将这些数据纳入规范化管理。
近日，汽车公司特斯拉在关于“法规”的会议上发布重要消息，并在国内建立数据中心，实现数据存储本地化，还将为车主开放车辆信息查询平台。这些措施背后的含义是什么？未来会给车主带来哪些权益？
“聪明”背后暗藏玄机
通过车内摄像头，可以识别车主的面部表情，判断是否是疲劳驾驶。车内车外的摄像头和雷达可以辅助司机自动起停、跟车、变道等。事故发生后，车辆“黑匣子”中的数据可以帮助鉴定机构恢复事故发生时汽车各系统的工作状态.越来越“智能”的智能汽车使公众能够享受到技术创新的便利，但为支持这些创新功能而收集的大量数据却一度被公众“忽视”。
直到今年，汽车摄像头的一段视频被黑客曝光，视频中车主的面容和行为清晰可见，使得车内隐私和安全之争愈演愈烈。此后，在备受争议的智能汽车事故中，背景数据被多次用作证据，引起了更多的关注。
智能车的数据怎么采集？我们记者从特斯拉了解到，其车辆数据是车辆网关读取车内各种部件的信号，并以加密形式存储，无法直接读取、修改或删除相关数据。同时，每辆车也有一个“黑匣子”。如果发生暴力事故，EDR记录的数据将存储在本地并被冻结。读数必须物理连接到出口专用设备，因此不能修改。
智能车收集这些数据有什么作用？一位业内人士告诉记者，通过大数据学习，车辆可以变得越来越智能；同时，数据在保证车辆安全方面也起着重要作用，是事故调查的重要依据。
数据安全将迎规范管理
就像硬币的两面一样，数据不仅支持技术创新，还带来隐私和安全问题。“从个人角度来说，车主担心车内摄像头会泄露人脸、身份等重要信息。从全国来看，越来越多的智能车会收集大量的数据。如果泄露，可能威胁国家网络数据。安全性。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树分析说。
正因为如此，今年汽车收集的数据越来越“热”，引起了各行各业建立规范的呼声。近日，网络信息办发布《汽车数据安全管理若干规定》征求公众意见通知，对智能联网车辆产生的数据进行了界定，明确了责任主体、数据范围、采集方式、隐私保护、数据退出等问题，成为国内首个针对“汽车数据安全”的专项规定。“它对向国外传输重要信息和滥用个人数据进行管制。这两方面的数据安全是一个客观而紧迫的问题，非常有意义。”崔东树说。
记者注意到，在个人领域，征求意见稿明确指出，车主、司机、乘客和行人的个人信息，以及能够推断个人身份、描述个人行为的各种信息，都是个人信息。同时强调个人信息的收集应取得被收集人的同意；司机要求删除时，操作员应在2周内删除。
军事行政区、国防科技等涉及国家秘密的单位、县级以上党政机关以及其他重要敏感区域的人流、车流数据，以及其他重要敏感区域的交通流量数据
最近数据纠纷让特斯拉频频上热搜。据了解，特斯拉已经开始与行业专家讨论新规，并表示已开始在中国建设数据中心。同时，计划在今年内推出车辆信息查询平台，向车主开放车辆数据。
记者注意到，特斯拉发布了相关招聘信息，为中国数据中心招聘。富喜智库创始人、清华大学互联网治理研究中心主任李晓东认为，特斯拉在中国建立数据中心，实现数据存储本地化，不仅是遵守中国法律法规的必要举措，也是保护个人信息和重要数据的积极探索。
向车主开放数据也引起了关注。这是否意味着如果以后发生有争议的事故，车主也可以检索车辆数据进行核对或者请求权威部门鉴定？特斯拉给出了肯定的回答。相关负责人告诉记者，未来，客户不仅可以自行检索和查看车辆数据，特斯拉还将对相关内容进行本地化，让普通消费者也可以阅读数据。
一位汽车数据安全领域的业内人士认为，数据不仅是智能的基础，也是产品和服务不断改进的动力，更是关系到车主隐私和安全的重要信息。随着越来越多的汽车公司继续投资信息安全建设，这将有助于促进智能汽车行业的健康和长期发展。
