本报记者华玲
前进、后退、转弯、变道、加速、停车……面对实时高清屏幕上显示的重庆试验场无人驾驶汽车，11月20日，工程师王旺坐在北京亦庄举行的2019年世界5G大会展厅远程驾驶平台上，有条不紊地转动方向盘完成一系列操作，驾驶无人驾驶汽车行驶近2000公里。
“太神奇了，”周围的观众瞪大了眼睛，忍不住问，“这是怎么回事？”
“5G时代是可能的。远程智能驾驶可作为自动驾驶车辆异常、公园无人值守、矿山远程工程作业等情况下的可靠补充。目前，我们正与交通部公路研究所、大唐、宝马、长安合作，在全国14个省开展20 5G以上智能交通示范实验，实现5G智能交通。网络技术研究所负责市场开发和5G创新的高东强说。
会议地点北京亦庄因其良好的5G工业生态而备受关注。据北京经济技术开发区负责人介绍，近100条5G产业链信息项目管理部经理甄志表示:“到目前为止，我们已经在亦庄20条主干道和重点主干道上建设了近700个智能集成电杆。在确保路灯智能照明核心功能的基础上，我们拓展了集成(5G/4G)移动通信微站、城市公共无线WiFi、公共视频监控、集成环境物联网感知、无人驾驶汽车联网感知的功能。”
(北京，11月20日，科技日报)
