造船业向高端转型

2019-12-04 12:27 来源:和讯科技

本报记者侯文淑报道,王春“蛟龙”载人潜水器、极地破冰船“龙雪2号”和深海勇士4500米载人潜水器.12月3日,在上海举行的第20届互联网信息平台实现了自动导航辅助、智能液体货物管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸综合通信五大智能功能。该船首次将全船的传感和信息采集点扩大了两倍以上。它是世界上第一艘获得网络链接的船舶,实现了船岸与船舶之间的大数据交换和共享。“平台n应用”概念的应用为航运企业制造服务的发展积累了宝贵的经验。

重大的技术创新给中海集团带来了大量订单。中海集团有限公司与其合作伙伴签署了价值近300亿元的航运项目,包括大连造船工业和招商局船舶(601872,古坝)签署的四个VLCC项目建设合同,重庆川东造船工业和中远船务(上海)有限公司213800吨不锈钢化工船舶项目,外高桥(600648,古坝)和工行租赁的2 210000吨散货船项目,外高桥和易办事公司22或2 3 210,总共签署了八份合同。

记者了解到,中国航运业发展的主力军被并入中海集团有限公司,其成立大会于今年11月26日召开。20年来,中国造船业企业在VLCC、大型液化天然气船、VLGC、VLOC、超大型集装箱船、30万吨FPSO、3000米深半潜式钻井平台、极地科研破冰船等领域取得了一系列历史性突破,引领中国造船业向高端转型,有力支撑中国崛起为世界造船大国。

中国航运集团党委书记、董事长雷凡培表示,新成立的中国航运集团拥有147家科研院所、企业和上市公司,包括68个国家创新平台,总资产7900亿元。拥有中国最大的造船和修船基地,以及最完整的船舶及配套产品研发能力。它可以为客户设计和制造各种类型的船舶设备,满足全球船级社的规范以及国际通用技术标准和安全公约的要求。它是目前世界上最具影响力的造船集团,也是推动全球海洋事业发展的重要力量。

记者从展会上了解到,船舶和造船业正在加速向智能化、绿色化、安全高效的方向转变,智能化、轻量化和绿色环保正成为船舶技术的研究方向。例如,由中国航运集团704、交通运输部水运科学研究所和智能导航(青岛)技术公司共同开发的自主帆船(MASS)遥控系统,通常被称为无人驾驶船,可以独立规划航行路线并将其发送到船舶终端系统进行自主导航,也可以遥控MASS。