“2025年年年，无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段"近日，”万物智能——百度世界2020”大会在百度APP、央视新闻客户端等渠道同步线上直播召开。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏现场表示，”目前大概已经有10万人尝试过无人车，相信这个数字很快会增加到百万人，甚至更多"
李彦宏称，目前，长沙、沧州、重庆，北京亦庄、顺义都可以通过百度应用或者百度地图打到无人车"过去还不是开放的，需要预约、提前经过审核。现在，在长沙等地方，任何人都可以打这个车，一下子它的使用量就上来了"
阿波罗首次亮相的“5G云代驾"是当天直播的一大亮点。当日阿波罗安全员、首发5G云代驾展示完全无人驾驶能力，完成全球首次完全无人驾驶直播。
当日直播间还参观了红旗电子伏特的诞生地，百度和一汽红旗合作打造的中国首条哌泊噻嗪棕榈酸酯乘用车前装产线。
这些，都是无人驾驶商业化加速落地的体现。目前，各大巨头都将人工智能视作下一个产业风口。其中，无人驾驶汽车被寄予厚望，以期商业化带动汽车上中下游产业链发展，尤其是高级驾驶辅助系统(ADAS)市场。根据麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿—1.9万亿美元的产值。但无人驾驶商业模式正处于摸索阶段，业内分析普遍认为，自动辅助驾驶产业链极有可能在未来几年爆发。
“5年之内，无人驾驶技术一定会进入规模化商用阶段，也就是2025年"李彦宏预测，通过测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15%-30%的通行效率，从而为国内生产总值贡献2.4%-4.8%的绝对增长。
