大众集团宣布2020-2024年战略

2019-11-18 12:06 来源:新浪汽车编译 张婷

据彭博社报道,奥迪公司将继续在未来进行大量投资。作为第68轮规划的一部分,大众2020年至2024年的五年投资计划已经完成。

根据上述计划,大众集团计划在2020年至2024年间在混合动力、电动旅行和数字化领域投资600亿欧元。这相当于该公司在本规划期内总投资1450亿欧元的40%以上,其中包括房地产、工厂、设备和研发支出。与集团上一个五年计划相比,这一五年投资增加了约10个百分点,其中330亿欧元用于电动移动旅行,其余270亿欧元用于混合动力和数字化。

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奥迪股份有限公司监事会主席汉斯·迪特·普切(Hans Dieter Poetsch)在监事会批准该计划后的一份声明中表示:“我们将坚决推进大众集团的转型,并将投资重点放在汽车行业的未来。”

仅仅一年后,大众集团对未来旅游的投资大幅增加,反映出在破坏性技术变革和日益严格的污染法规的压力下,主要汽车制造商的压力越来越大。市场放缓使得投资和融资更加困难。

上个月,大众降低了全球汽车交付预期,因为包括中国在内的主要市场需求疲软。中国是大众汽车在世界上最大的单一销售区域。大众汽车已经削减了90万辆汽车的生产计划,并准备进一步削减生产,以避免库存膨胀。

奥迪公司首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份声明中表示:“鉴于不断恶化的经济形势,我们也在努力提高我们的生产率、效率和成本基础。我们打算利用规模经济来实现最大的协同增效。”

大众在电动旅游领域仅投资330亿欧元,这表明该公司已经处于相当紧迫的转型阶段。特斯拉本周宣布,它计划在德国柏林建造一座超级工厂,这加剧了形势的紧迫性。

到2029年,大众集团计划推出多达75辆纯电动汽车,高于此前估计的70辆。大众预计到2029年将生产约2600万辆电动汽车,其中2000万辆将建在大众MEB电动汽车平台上,其余600万辆将建在高性能平台PPE上。

与此同时,大众将于2029年推出约60款混合动力车,销售目标为600万辆。大众正计划重组其在德国的Emden工厂,从2022年开始生产电动运动型多功能车(SUV),并将在年底前决定在哪里建立新工厂。

Dis说:“未来几年,我们将再次加快投资步伐。混合动力汽车、电气化和数字化正成为越来越重要的关注领域。”

此外,值得注意的是大众在中国市场的投资不会包括在上述五年计划中。大众在中国的合资企业将利用自己的资源为工厂和产品提供资金。此前,大众宣布,在中国,将与合资伙伴携手,到2022年直接投资约150亿欧元,用于电动汽车、自主驾驶、数字化和全新的移动旅游服务。(张婷)