新政策实施半个月后，处理时间有限，蝴蝶效应影响了北京二手车市场。记者走访了丰台胡阿祥、北辰亚运村等汽车市场，发现早在半年前，带有外国品牌的“准新车”就被移走并堆积起来。尽管价格比去年下降了一半，但仍然很少有买家感兴趣.二手车市场真的迎来冬天了吗？
对此，汽车经销商表示:只要有商品供应，就不用担心没有买家。
专家认为，从长远来看，新政策仍将给二手车市场带来利大于弊。充足的汽车供应将为北京市民选择二手车提供一个更加宽松的价格环境，并将进一步规范市场，促进服务质量的提高。
蝴蝶效应市场被遗弃了。
看热闹的“游客”是来买二手车、奥迪还是宝马的？现在，这是购买一辆四年期准新车最划算的方式。只有10万元……”昨天早上，当记者进入丰台胡阿祥二手车市场时，中介人员包围了他。
在这么大的市场里，虽然有几十个人四处张望，但大多数都是来看热闹的“游客”。只有少数人真的打算要价。
一个接一个走过二手车商店，没有生意的汽车经销商三三两两地闲逛。
在市场角落的停车场，数百辆二手车挤在一起。从梅赛德斯-奔驰、奥迪A6、路虎揽胜、宝马、帕萨特……每辆车车窗上的小卡片上都标有状况和价格的信息，从几十万到几十万不等。
”它们都是2015年的“准新车”。他们已经半个多月没下一两个订单了，所以订单很多.”一名中介服务人员介绍道。
记者看到，为了促销，汽车经销商也贴出了“准新车”的广告，价格比新车低了一半多。
“去年的这个时候，一辆最多来我家一周的车会被卖掉，但是今年，价格太低了，没人买，甚至没人要过。“虽然车没卖出去，老郑还是把它擦干净了。
与城南的胡阿祥市场相比，城北北辰亚运村的二手车市场人口较少。几乎没有“游客”，汽车经销商只是在商店里等着。
还有大量非常受欢迎的高端限量版汽车。
”过去，这些特殊的汽车通常在到达之前就被预订了，但是现在，这三辆汽车已经使用了将近一个星期。”汽车经销商说。
“在汽车市场，品牌齐全，数量充足，所以必须有人购买。“一位店主说，限制进入北京许可证数量的新政策就像一股强风，像重感冒一样吹动着市场。
过去购买二手车最多的新司机和申请外国牌照并等待下注数量变化的老车主都已停止。
”我来看二手车是因为我从我的朋友那里“借”了一段时间的北京品牌，然后当我拿到号码的时候卖掉了车。“一位正在看车的顾客说，现在购买二手车有很多种选择，价格也很低。他可以花10多万元买一辆相当新的奥迪，两三年后就值了。
车主提前弃车。汽车销售高峰始于六个月前。
“外国品牌汽车的销售高峰始于六个月前。“在访问丰台胡阿祥二手车市场期间，一家汽车经销商透露，今年5月，持有外国牌照的车主前来咨询销售汽车事宜。河北、内蒙古和山东的车牌最多，南方的也最多。甚至一些车主在去年年底听到新的限制将会实施的消息后也卖掉了他们的汽车。因此，在过去的六个月里，市场上积压了大量库存，北京所有主要二手车市场都是如此。
正在办理汽车销售手续的孙玲女士说，她有两辆外国牌照的汽车。一年前，当她听到新政策将要实施的消息时，她毅然卖掉了一辆汽车。现在，她刚刚拿到北京的号码，想把剩下的旧车换成新车。可以在市场上查询同一辆车的相同车况
二手车市场有专门针对汽车爱好者的——高档改装区。过去，无论市场如何变化，有固定消费圈的二手高档改装区就像一个闭环，从买卖到价格变化不大。
但是这次不同了。新政的影响也在动摇市场。不管有多高或多低，没有牌照的汽车都不能离开车库。
记者在走访中发现北辰二手车市场的轨道车和进口车区的一辆国家限量版福特轨道车已经停放了近一个月，没有任何买家问价，价格也下降到原价的一半。另一辆捷豹全进口汽车的价格在2015年已经从123万辆下降到45万辆左右。
“事实证明，一旦我们发布购买高端汽车的消息，买家就会前来询问。巴士最多会到达两天，有时会在同一天被带走，但现在确实有点失败。”一名运营商相当担忧地表示，新政似乎将对高端二手车产生最大影响。没有牌照，谁会花几十万甚至几百万买二手车？
多米诺骨牌下跌
汽车价格扼杀低利润减少场外销售急剧下降
新政策的实施使二手车市场像一套倒下的多米诺骨牌——。从降低价格到减少利润……这引起了连锁反应。
“无论何时，北京都有足够的二手车和买家。但现在购买二手车的人数明显减少，价格肯定会下降。”在丰台胡阿祥二手车市场的一家二手车经销商处，二手车经销商举了一个例子。一年前，他卖一辆轿车可以获利5000元，但现在只有3000元。
为了赚尽可能多的钱，汽车经销商也在尽最大努力。
老郑说:“收到订单后，我们应该根据车牌的位置进行分类，并联系当地的同行。像北京周围的几个省一样，我们将把汽车送回当地市场，这样就能多赚几十万到几千美元。这两天还有四川和湖南牌照的车要卖，因为它们离北京太远，两地的差价不足以支付差旅费，如果没有足够的利润，只能在这里廉价出售。”
访问期间，许多二手车经销商预测，在今年缓冲期的最后两个月之后，明年将会有更多外国牌照的二手车进入市场。那时，收集的汽车价格只会比今年低，而且会生产越来越多的好品牌汽车。此外，为了确保利润，车辆登记区的同行将调整价格，并与北京同步降低价格。即使为了竞争销售，价格也会更低。
结果，新政推动的多米诺骨牌将在一个转折点后回到市场的起点。届时，北京的二手车市场将在春季恢复正常活跃期。
车主应该如何应对“6口之家”的问题，即“6口之家”的外埠车牌难以处理，车主没有步行车辆就无法生活？
今年上半年，崔大林计划将他的海外车牌换成北京的。为了实现这个目标，他动员了他的父母、兄弟姐妹和亲人，他的六个家庭成员都加入了“摇号”部队。
崔大林告诉记者，因为他的大家庭，而且家里只有一个北京品牌，他4年前买了一辆车，拿到了外国驾照。
既然新政策已经实施，使用其他城市的牌照就不再实用了。他借用了亲戚的额外车牌，但这毕竟不是一个长期计划。只有当一个人有了北京品牌，他才能感到轻松，所以全家人都动员起来挥舞他们的名字，希望在年底前获胜。
权威意见
新的交易除了增加外，还会带来质量的提高。
根据北京北辰亚运村机动车交易市场的最新数据，今年前九个月北京已售出551200辆二手车，同比增长6.08%。二手车销量超过新车15.6%，新车交易比例为1: 1.16。与此同时，今年前九个月，北京二手车的搬迁率
中国汽车经销商协会副秘书长雷洛认为，在限制政策实施后，北京、天津、河北等地二手车的流通和销售在统计数据上没有太大变化，但在实践中，它们大大补充了二手车市场的车辆种类和数量。一方面，他们增加了消费者的选择，获得了高质量和低价格的商品。另一方面，供大于求，使买方成为主导有利于二手车市场更规范的服务。
