北京地铁:减少常态限流车站的数量

2019-11-19 16:30 来源:北京日报

  天凉了,坚信很多工薪族对冬季乘坐地铁时遇到的“常态化制人数”印像刻骨铭心——在地铁站通道或站前城市广场,顶着严寒根据引流安全围栏迟缓进入地铁站。近期现场记者北京地铁掌握到,2019年北京地铁在日常动态评定的另外,根据挖潜、提升货物运输机构等方式,撤销了5座地铁站的常态化制人数对策,实际为1地铁线八宝山站、八角游乐园站,5地铁线蒲黄榆站、刘家窑站及13地铁线回龙观站。

  昨天早上8点,回龙观站迈入早高峰期。与印像中熙熙攘攘的场景不一样,旅客只需排长队十几秒左右就能够进行安检员。现场记者进到地铁站遮雨棚到站口搭车,仅用了1分钟后。

  就在今年年初,回龙观站还并不是如今这一模样。“每到早高峰期,外站的S形安全围栏、站里的室内楼梯上,统统是人。站里两部安检机速率非常慢,追上增加安检员幅度的独特阶段,团队乃至塞住了边上的过街天桥。”回龙观站隶属的霍营站区站区委书记徐颖告诉记者,在更新改造前,地铁站工作员以前掐表测过进入地铁站時间,最多的一次,从刚开始排长队到搭车,用了42分鐘。

  2019年7月,回龙观站外站在建安检员厅开启。更新改造以后,回龙观站安检员地域由地底下沉广场改成路面安检员厅,安检机的总数也从两部提升来到6台,原先“东进西出”的方法也改了,如今旅客在物品两边都可以出入站。“6台安检机过包率为每钟头7200个,加上没带包的旅客,一小时能根据1数万人。而地铁站早高峰期每钟头进入地铁站量都是1数万人,恰好能够考虑。”徐颖详细介绍,安检员厅从7月1日开启迄今,回龙观站就再也不会实行过限流。现阶段,回龙观站外站依然保存了一部分制人数设备,将来在碰到紧急事件时候临时性开启。但是要是路线一切正常,x光安检机一切正常,就无需制人数。

  除开回龙观站,2019年撤销“常态化制人数”的也有1地铁线八宝山站、八角游乐园站,5地铁线蒲黄榆站、刘家窑站。北京地铁运营管理发展部负责人详细介绍,这好多个地铁站撤销“常态化制人数”都有缘故。在其中13地铁线回龙观站在建安检员厅,提升了安检员和进入地铁站工作能力;1地铁线的二座地铁站则由于6地铁线西延启用后,沿途一部分旅客换乘6地铁线,进入地铁站量降低;5地铁线二座地铁站人流量关键以附近住宅小区住户主导,人流量沒有降低,可是提升了人流量机构。

  当地地铁线路担负着关键的大城市出行作用,人流量工作压力一直持续上升,“常态化制人数”现有约十年历史时间。2011年,北京地铁发布36个常态化制人数地铁站,站点制人数時间基础集中化在7点至9点的早高峰时段。2015年1月,北京地铁新票制实行后,常态化制人数网站做到61座。2016年7月,北京地铁常态化制人数地铁站最多做到76座。2018年今年初,京港地铁也刚开始发布常态化制人数地铁站名册。2017年12月,昌平线南邵站、昌平站新一轮撤销“常态化制人数”。2018年1月,5地铁线雍和宫站撤销“常态化制人数”;同一年,1地铁线古都站也从名册中去除。虽然这2年S1线、燕房线、西郊线、6地铁线西延、8地铁线南段和大兴机场线竞相添加路轨公路网,但常态化制人数的名册里却沒有出現这种新面孔。现阶段,北京地铁运营方所辖16条经营路线中,常态化制人数地铁站已降低至67座。

  北京地铁公司负责人详细介绍,将来北京地铁将根据提升运输能力等方式,竭尽全力降低常态化制人数地铁站的总数。