(原标题：中国出台文件加强汽车远程升级技术召回监管)
25日，中国国家市场管理局发布了《进一步加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管的通知》(以下简称《通知》)的要求。从现在开始，所有使用OTA对售出车辆进行技术服务活动的生产商，都要按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场管理局质量发展局备案。
对于2020年1月1日起实施的OTA技术服务活动，《通知》规定生产者应在2020年12月31日前进行补充记录。
《通知》要求，对于OTA消除汽车产品缺陷、实施召回的行为，生产者还应制定召回计划，报国家市场监督管理局质量发展局备案，并依法履行召回主体责任。同时，当车辆在中国市场被入侵或遥控时，生产者应立即组织调查分析，并将调查分析结果报告国家市场监督管理局质量发展局。
数据显示，截至2020年9月底，中国已实施2119起汽车召回，召回缺陷汽车8010.2万辆，约占中国汽车保有量的30%。召回原因方面，近年来因软件故障和新能源汽车故障导致的召回数量大幅增加。
关于软件故障相关召回，据统计，2014年至2019年，全球汽车召回案件中软件相关召回数量每年占40%以上。仅在中国市场，截至2019年，涉及程序或软件问题的召回就有213起，涉及683.02万辆汽车，约占召回总数的9%。
业内人士认为，未来随着汽车联网、自动驾驶等新技术的快速发展，预计此类问题会更加突出。
