17.49万元——在长寿命版Y型(参数图)降价近15万元引爆市场后，特斯拉再次发布大降价。
1月28日，特斯拉在公布去年第四季度财报时宣布将推出新款S型和X型，两款车型的外、内、动力系统将全面升级。
与此同时，特斯拉大幅调整了S款格子的起步价，该版本价格降至99.999万元，降幅17.49万元。
作为特斯拉的第一款作品，S型和X型一直是公司高端车型的代表。但是随着大众更实惠的Model 3和Model Y的推出，特斯拉的产品结构彻底改变了。
第四季度报告显示，X型和S型的产能和交付量分别下降了11%和3%，而3型和Y型的产能和交付量分别增长了88%和753，354。毫无疑问，3型和Y型已经成为特斯拉的主要销售力量。
但是特斯拉并没有放弃S型和X型，最近加州弗里蒙特工厂的生产线进行了改造，生产出了新的S型和X型，年生产能力提高到10万辆。特斯拉预计，新的S型和X型将在今年第一季度恢复生产，并逐步升级到满负荷生产。
特斯拉中国官网显示，新款S款有三个版本(长续航、格子、格子)，价格区间79.99万到117.49万元。中国市场预计第三季度发货，其中格子版将于今年年底发货；新款X款分为长命版和格子版，售价分别为849，990元和999，990元。中国市场预计将在今年第三季度交付。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)在财报电话会议上透露，新款S型格子呢正在生产中，计划于下月在美国交付。他还表示，新S型的长寿命版本将比旧版本多花费1万美元。
“与之前的版本相比，这确实是一个巨大的进步。”马斯克表示，S型格子将是第一款可以在不到2秒钟的时间内将速度从零提高到每小时60英里的量产车，该车可以容纳7人。
电话会议结束后，他在社交媒体上表示，用户可以在S型格子上玩《赛博朋克2077》。据了解，新款S车型采用全新的三屏设计，车载娱乐和游戏计算能力高达10 Tops，相当于车内一个AMD Readon RX 5700 XT显卡运行特斯拉Arcade提供的游戏。
为了刺激销售，特斯拉多次采取降价策略，其中S型去年降价三次，最近一次降价是在去年10月13日。当时特斯拉将长寿命版和高性能版S型的起步价下调了23000元，而去年5月和7月分别降价29000元和8000元。
值得一提的是，特斯拉在连续降价一小步之后，今年年初投下了“深水炸弹”。
2021年第一天特斯拉中国官网突然更新引爆汽车市场内外：Y型长寿命版起步价由之前的48.8万元调整为33.99万元，下调14.81万元；这款高性能版的起步价也从之前的53.5万元调整到36.99万元，下调了16.51万元。
消息传开后，特斯拉中国官网一度“爆棚”，各地特斯拉线下门店也是“人山人海”的热闹场面。
然而，特斯拉的多次降价并没有对公司的利润率产生太大影响。第四季度报告显示，特斯拉平均售价下降了11%，但整车毛利率仍高达24.1%，高于2019年同期的22.5%。
