伟世通预计将关闭更多工厂 福特召回超过15万辆卡车

2021-02-20 15:50 来源:第一财经

芯片短缺可能会加剧,伟世通预计将关闭更多工厂

美国东部时间18日,汽车零部件供应商伟世通表示,由于全球芯片短缺,2021年上半年全球汽车产量可能下降10%-15%,更多工厂可能关闭。最近日本7.3级地震导致日本很多半导体企业停工,美国寒潮迫使恩智浦、三星电子等工厂停工,进一步加剧了芯片短缺问题。

一条财经评论:芯片短缺。一方面,由于汽车芯片制造的交货周期约为6个月,芯片订单在疫情影响下堆积如山;另一方面,经济复苏和汽车补偿性消费进一步提振了对芯片的需求。此外,随着汽车智能的发展,对自动驾驶芯片和汽车芯片的需求急剧增加。手机主机芯片需求旺盛,半导体产能与汽车芯片增长需求不匹配,部分汽车零部件供应商被迫停产。

日产计划在英国加大投资

2月19日,日产汽车有限公司表示,预计未来几年将扩大对英国工厂的投资,总投资超过10亿英镑(约90亿元人民币)。截至目前,日产英国工厂的投资已超过4亿英镑,日产将重点在英国开发新能源汽车。受英国退出欧盟早期不确定性的影响,日产宣布将放弃在英国生产X-Trail车型。

蔡邑评论:欧洲消费市场巨大,日产在英国投资可以避免高关税。离开欧盟后,日产面临欧盟的高关税,日产英国工厂减产。得益于英国和欧盟的重新谈判,欧洲的汽车零部件比例达到了欧盟标准,日产可以销售零关税贸易。2020年前三季度,日产运营亏损达到1316亿日元(约合80.5亿元人民币),运营利润率为-2.5%。欧洲市场成为日产的突破点。

福特汽车宣布召回153,000辆卡车

东部时间18日,美国福特汽车公司表示,因高田安全气囊存在隐患,应国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求,将召回15.3万辆旧卡车。值得注意的是,1月21日,福特宣布因高田安全气囊召回300万辆汽车。高田安全气囊的缺陷可能会导致安全气囊充气机破裂并喷出潜在的致命金属碎片。

蔡邑评论:日本高田安全气囊事件继续发酵。安全作为日本经济的核心支柱产业,曾经是日本汽车企业的重要标签,但随着安全气囊成为问题安全气囊,它冲击了日本汽车制造业的神话。到目前为止,高田气囊在世界上的负面影响还没有消除。