7月30日报道，ZF集团7月29日发布2021年上半年财务报告。财务报告显示，公司取得了良好的销售和利润数据。其中，销售额为193亿欧元，较去年同期增长43%；调整后的息税前收益(EBIT)为10亿欧元(2020年同期：1.77亿欧元)。在低迷的国际市场环境下，ZF集团依然保持着强劲的增长势头。
ZF集团CEO wolf-HenningScheider于7月29日公布上半年业绩，称：“我们自2020年下半年以来继续保持良好的发展态势，同时受益于汽车行业的整体复苏。此外，我们以灵活协作的方式不断优化组织架构，通过创新技术降低排放、提升车辆安全性，持续获得大量新订单。”
上半年，汽车行业面临诸多挑战。疫情和半导体短缺影响了供应链。与此同时，原材料和物流服务的价格也在上涨。面对各种挑战，ZF部分调整了供应链，并通过引入大量本地供应商缩短了供应链。施爱德说：“长期趋势正在加速，欧洲新的严格的二氧化碳排放限制政策就是证明。新形势下，对电驱动的需求越来越大。然而，在保护气候、确保就业和满足移动出行需求之间取得平衡并不容易。无论是发电、电网还是充电，行业都需要有明确的基础设施发展规划，这对决定未来道路至关重要。”
关键财务数据有所改善；融资策略调整
ZF受益于上半年汽车行业的全面复苏。2021年1-6月，集团实现销售业绩193亿欧元(2020年同期：135亿欧元)，同比增长43%。剔除汇率和并购的影响，销售名义增速为38%(2020年同期：27%)。调整后的息税前收益(EBIT)为10亿欧元。调整后的EBIT利润率为5.2%(2020年同期：1.3%)。
ZF首席财务官KonstantinSauer博士表示：“2021年上半年，我们实现了既定目标，提高了盈利能力。为了保持这种积极的发展趋势，成本控制仍然是我们的一个重要问题。”
考虑到近期形势、未来几个月的前景，以及供应链中反映的不确定因素，ZF全年营收预测保持不变，预计销量将在370亿-390亿欧元区间内达到较高水平。本集团预期经调整的EBIT息差为4.5%-5.5%；调整后的自由现金流将在8亿至12亿欧元之间。
为了实现投资和减少公司债务之间的平衡，ZF调整了融资策略。策略之一是在2020年推出新的欧元中期票据(EMTN)计划。索尔表示：“EMTN计划使我们能够在资本市场上更快、更灵活地采取行动。我们积极实施有效的负债管理。ZF已经全额偿还了疫情期间获得的13.5亿欧元信贷，以及将于明年到期的收购威尔伯的10亿欧元保税贷款。”
清洁能源和可持续传输技术的绿色债券
ZF的可持续发展战略也体现在金融领域。集团于今年4月首次发行绿色债券。5亿欧元的收益将用于支持风电和电力驱动业务的未来发展。这一收益率为2.0%的6年期债券吸引了机构投资者，实现了6倍超额认购。
根据印度反垄断法，在收购威尔伯期间，ZF在6月份出售了其在印度刹车合资企业中49%的股份。作为强制收购要约的一部分，威尔伯印度子公司的持股比例从2020年的75%上升到93%，然后在2021年上半年下降到77%(下半年再次出售2%，最终恢复75%的持股额度)。今年6月，ZF还与空中客车直升机公司签署了一项协议，该公司将收购ZF集团在德国卡塞尔-卡尔登的子公司ZF空军技术有限公司的业务。航空科技是ZF一个成功的业务板块，此次出售为这一业务板块的未来发展打开了光明的前景。
商用车事业部即将完成整合
ZF的两个商用车部门将于2022年1月正式并入商用车解决方案部门。7月29日，ZF宣布了商用车事业部新的全球高级管理团队，任命ZF集团董事WilhelmRehm先生为商用车解决方案事业部全球负责人；
同时任命于素杰女士担任采埃孚商用车解决方案事业部亚太区负责人。预计2021年商用车领域的销售额将会有显著增长。采埃孚首席执行官施艾德说：“收购威伯科后不久，我们即作为商用车技术的系统供应商，通过丰富的产品组合，为客户提供完善的解决方案和优势，并因此获得认可。通过技术与系统的融合，我们能够获得在自动驾驶、车队管理和电动化等方面的持续及大量的订单。”对下半年的展望：IAA Mobility及新技术上市
以“下一代出行，就是现在！”为主题，采埃孚将在慕尼黑的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility）上展示其对未来移动出行的解决方案和畅想。从9月7日至12日，采埃孚将在巴伐利亚州首府的会展中心（展位号：A1.B80）精彩亮相。全新的概念远超出汽车的范畴，全面覆盖个人和公共移动出行的方方面面。借助IAAMobility提供的完美的平台，采埃孚将重点呈现“软件定义汽车”与长续航纯电动车辆的系统技术，例如在电动方程式锦标赛中的应用。本次展出的组件和系统将不再是未来的梦想，它们即将在市场上推出。
