2021年过半，汽车市场入学考试已经完成。格致汽车统计了全球主流汽车市场6月和上半年的销量表现，供读者参考。需要注意的是，由于各国汽车行业组织采用的统计标准和准则不同，排名可能会有细微的变化，但总体来说对排名影响不大。
全球车市持续复苏，中美日（参数丨图片）仍是汽车三大国
受疫情影响，去年上半年各国汽车销售基数均较低，今年上半年全球汽车市场可以用一个词概括：复苏。具体而言，年初，欧洲和美国仍受到新冠肺炎疫情的严重影响。此外，全球芯片供应短缺打乱了车企的生产节奏，因此欧美汽车市场开局不利；相比之下，亚洲汽车销量呈火爆趋势，中国和韩国销量均实现两位数增长。如今半年过去了，形势发生了180度大逆转，欧美汽车市场回暖，销量呈现稳步增长态势；但亚洲市场复苏放缓，中国、韩国等国销量开始下滑。
原因是亚洲汽车市场主要受到芯片短缺的影响，而韩印也受到新一波新冠肺炎疫情的影响。但从上半年全球汽车市场的整体情况来看，在芯片短缺、原材料价格上涨等各种不利因素下，多数国家仍实现了两位数的销量增长，令人瞩目。
今年上半年，全球新车销量前三的国家排名保持不变，依然是中国、美国和日本。其中，中国累计销量超过1000万辆，美国超过800万辆。虽然日本是世界第三大汽车市场，但日本与中美的销量差距仍然很大。
此前有顾问表示，印度已经超越德国成为全球第四大汽车市场，但从6月销量来看，印度仍不如德国。麦肯锡曾预测，2021年印度将超越日本成为全球第三大汽车市场，但从上半年的销售情况来看(月销量一般不超过30万辆)，很难实现这一目标。俄罗斯和意大利增长趋势稳定，稳居前十。
关于下半年全球汽车行业发展趋势，全球经济复苏和疫情防控仍存在不确定因素，各国经济复苏速度不一。芯片供应问题也对企业生产造成突出影响，原材料价格的大幅上涨进一步加大了企业的成本压力。这些问题将继续影响汽车行业的复苏步伐。
新能源车细分市场持续火爆，市场份额日渐扩张
整体来看，上半年全球新能源汽车细分市场销量表现仍好于整体汽车市场，半数国家电动汽车销量增速高达三位数。其中，中国是全球最大的电动汽车单一市场，电动汽车的销售表现并不令人失望。上半年，我国新能源汽车累计销量已达120.6万辆，同比增长201.5%。这一累计销量与2019年全年持平，新能源汽车渗透率也从年初的5.4%提升至今年上半年的9.4%。
说到新能源汽车的渗透率，挪威依然是渗透率最高的。上半年，挪威电动汽车销量稳步增长71%，占汽车市场总量的82.6%，成为全球电气化程度最高的国家。此外，值得一提的是，与5月份相比，6月份电动汽车市场份额持续扩大。
作为电动汽车的先锋企业，特追根溯源，上半年全球新能源汽车市场表现强劲，主要得益于三大因素：一是全球消费者对新能源汽车的接受度和需求度不断提升；二是各国日益严格的排放目标，迫使车企向市场提供更多更好的电动车产品；第三，各国充电基础设施建设的不断完善，也加速了新能源汽车的市场化进程。
随着下半年各家车企推出一批新电动车，这将有助于进一步提升全球电动车市场的整体份额。咨询公司安永LLP预测，2033年电动汽车销量有望超过传统燃油车，比此前预期提前5年；到2045年，非电动汽车的销量将暴跌至全球汽车市场的1%以下。此外，如今已近30岁的千禧一代是推动电动汽车普及的中坚力量。
