DeepWay首款新能源重卡亮相计划2023年量产

2021-09-18 15:31 来源:财经网

9月17日,造车新势力DeepWay首届品牌战略发布会在北京举行。会上,DeepWay推出了全方位设计研发的第一代智能新能源重卡——,带来了H2H高速干线全新的智能物流模式。

DeepWay首款新能源重卡亮相 计划 2023年落地量产

DeepWay是百度和石桥联合成立的科技公司,专注于智能新能源卡车的研发和制造。这是它在去年百度阿波罗生态大会上宣布后首次正式亮相。发布会上,DeepWay宣布将快速接入狮桥干线物流网络,通过实际货物运营,推动L4级自动驾驶技术在货运场景的商业化。

经过30多年的发展,物流业已经成为我国国民经济的支柱产业和重要的现代服务业。但由于运营模式集中度低、成本高、员工工作环境差、安全风险高、环境污染等诸多“软实力”问题的长期制约,中国物流行业的互联网转型缓慢,亟需新技术和领先的物流服务平台帮助其实现数字化转型。

与此同时,互联网和物流行业的龙头企业也在不断拓展自己的边界,加速物流行业的发展。百度集团副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇曾表示,百度Apollo的智能驾驶产品已与70多家车企的600款车型合作,覆盖国产车和自动驾驶公交车。然而,自动驾驶在商用车物流领域尚未布局,其巨大的发展潜力亟待发掘。石桥镇董事长兼CEO万军也指出,货运司机的人工成本在上升,而长途卡车领域恰恰需要无人驾驶。双方对智能物流的理解是一致的。因此,卡车制造的新生力量DeepWay应运而生。

据官方介绍,DeepWay是百度Apollo迄今为止在自动驾驶货运赛道的唯一布局,也是全网唯一一家获得百度自动驾驶技术白盒授权的公司。

作为本次大会的一大亮点,星途1代是国内首款全方位设计研发的智能新能源重卡,充分满足智能驾驶需求,发挥新能源驾驶优势。同时,作为“深层次”智能货代,星途1代以——“深层次”设计、“深层次”性能、“深层次”智能、“深层次”空间四大核心优势匹配干线物流需求。

万军认为,“深层次”设计的优势主要体现在四个方面。第一代星途采用轻量化、一体化设计,由意大利宾尼法利纳专为所有经典法拉利车型打造的设计团队操刀,带来堪比“超跑”的流线型卡车造型。其先进的多域融合EE架构可以更高效可靠地进行整体控制和在线升级,使整车能够支持L3/L4级自动驾驶和整车OTA。此外,氢电共享平台的独特设计兼容锂电池组和氢燃料动力电池。一旦未来氢燃料动力电池的技术路线成熟,星途1代可以立即搭载氢能系统。

全向R&D设计为第一代星途带来更适合长途货运场景的“深层次”性能优势。相比平头车高达0.65的风阻系数,星途1代在中国汽车研究院模拟风洞试验中的阻力系数仅为0.35,可有效节约能耗。同时,第一代星途拥有更大的货厢空间,集装箱容积率提升了9.6%。独特的分布式驱动形式可使电力驱动效率高达94%,与中央集中驱动相比,能量转换效率提高了

智能方面,星途第一代基于百度自动驾驶技术开发的HIS(公路智能系统)可以扩展到500TOPS以上,足以支持高速场景下的L4级自动驾驶。获得的数据和优化迭代版本也将通过OTA升级到每个星途。在全车自动驾驶传感器的支持下,星途1代可以实现全车无盲点、1000m以上的超远距离感知能力,同时通过红外传感器保护高速出现的活体。软硬件的正向设计和整车的分布式驱动设计,使整车在100ms内实现端到端感知。

万军认为,对于L3/L4自动驾驶而言,车辆硬件的线控能力、后备冗余和功能安全是必不可少的决定性条件。目前市场上大部分功能在L2以下的车辆主要依靠驾驶员进行安全备份。在未来的L3/L4自动驾驶时代,车辆必须能够实现自身系统的安全备份,这也是星途最重要的智能化设计之一。

百度为DeepWay提供了强大的自动驾驶技术,而石桥作为互联网在公路干线物流行业的头部企业,以其庞大的智能物流网络为DeepWay提供了丰富稳定的商业应用场景。狮桥采用第一代星途作为车辆,可以帮助其快速积累货运和自动驾驶的真实数据,从而进行技术迭代。

总拥有成本(TCO)方面,满载49吨的第一代星途每百公里成本约为195元,与燃油车基本持平。万军指出,由于采用了电驱动,第一代星途将节省2.5万元的维修保养费用、5000元的车船税,事故率将大大降低,避免因事故和维修造成的时间损失。

此外,第一代星途还配备了新一代智能生活舱。驾驶、工作、生活空间分别设计,智能语音交互系统,智能阴影。

音娱乐系统、触摸式中控大屏、舒适座椅及卧铺。

发布会现场,DeepWay展示了高速干线智慧物流的全新模式——H2H(HUB-to-HUB)模式。在HUB中心,星途与人工驾驶卡车完成货厢交接,随后进入高速,实现自适应巡航、根据地理信息节能驾驶、避障、变道、超车、编队行驶、转换闸道、自动过ETC等能力,直至到达目的地最近的HUB中心,再次与人工驾驶卡车完成货厢交接,最终由人工驾驶卡车将货物运输至目的地。

针对长途运输续航里程痛点,DeepWay为星途提供高速换电解决方案。运输途中,自动驾驶卡车只需6分钟即可在高速公路上的换电站完成自动换电,提升运营效率。每300公里一次的蓄电方案,符合货运司机每驾驶4个小时必须停车休息的监管要求,减少因疲劳驾驶造成的交通事故,提升卡车司机驾驶安全。

值得一提的是,狮桥通过打通货运生态上下游数据,为星途1代提供从订单到支付的全链条数字化高频交易SaaS,汇聚海量真实货运订单与运力池,使得资源效益最大化,也与DeepWay形成一个双向互赢的驱动闭环。

万钧表示,2023年6月,星途1代将落地商业化量产。预计在未来5年,星途1代将累计运营超过48亿公里,使其加速实现L4级别自动驾驶在干线物流场景的落地。