近日，汽车分析公司LMC汽车表示，今年全球纯电动汽车销量猛增。一方面，中国和欧洲市场实现强劲增长；另一方面，芯片短缺，车企优先生产销售符合排放标准、价格较高的汽车。
LMC预测，2020年全球纯电动汽车销量将达到210万辆，今年将跃升至410万辆。增量中，中国、欧洲和北美将分别贡献115.5万辆、45.3万辆和28.3万辆。数据显示，截至今年9月，我国纯电动汽车销量同比增长212%。电力系统分析师El-Bedwell指出，“纯电动汽车技术开始超越混油和插电技术。”
贝德韦尔表示，中国已经重新将重点放在刺激电动汽车和投资充电基础设施上。贝德韦尔直言，“今年，中国将在电动汽车领域实现质的飞跃，再次成为推动全球市场增长的动力引擎。欧洲市场在纯电动汽车价格和基础设施方面没有竞争力。”
聚焦中国市场，今年最畅销的纯电动车依然是五菱洪光(参数图)MINI EV。截至9月，五菱品牌销量为250860辆，同比增长972%；特斯拉紧随其后，在华销量为238，975辆，同比增长255%。此外，欧洲市场前9个月纯电动汽车销量近80万辆，预计全年销量118万辆，同比增长60%。
贝德韦尔预测，第四季度纯电动汽车的需求仍将特别强劲。同时，插电式混合动力汽车也将实现大幅增长。截至9月，插电式混合动力汽车全球销量为75.7万辆，预计全年将达到95.5万辆左右，同比增长51%。
不过，贝德韦尔也提醒，随着排放法规变得不那么紧迫，芯片的短缺将得到缓解，燃油车的生产也将得到释放。未来几年，电动汽车的增速可能会放缓。“对于电动汽车来说，原材料(尤其是锂)的问题可能是一个不利因素。”贝德韦尔说。
