4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。网易汽车邀请各位高端行业精英走进访谈间，共同探讨汽车产业转型下的品牌破局与新生，把脉行业发展新趋势。今天来到网易汽车访谈间的是欧拉沙龙品牌营销副总经理姜川。
欧拉沙龙品牌营销副总经理姜川
以下为访谈实录：
网易汽车：严选好车，共创未来之境。大家好，欢迎来到2023年上海国际车展网易汽车专访间。这时段邀请来的嘉宾是欧拉沙龙品牌营销副总经理姜川先生。您好姜总，给网易网友打个招呼吧。
姜川：网易各位小伙伴大家好，欢迎来到上海车展。
网易汽车：确实本届上海车展是非同寻常的车展，因为是在三年疫情之后最盛大的车展所以大家非常期待，咱们本届上海车展欧拉沙龙品牌会有什么样新车来推出给大家介绍一下？
姜川：我们带来两款新车，像您刚才提到大家都期待这个车展，所以我们也是今天和明天两场发布会分别为大家带来2023款芭蕾猫以及2023款好猫GT这两款产品。芭蕾猫主打女性调性产品，好猫GT是专门面向年轻人第一台电动GT。
网易汽车：您刚刚提到为女性着想，长城欧拉是着力为女性打造适合自己座驾新能源汽车的品牌，我们在用户需求维度上如何做到差异化？
姜川：这方面我们做大量思考，2021年的时候品牌开始全力去专注在女性赛道，之前我们做了一些试水一些尝试，产品做一些规划，直到2021年聚焦这个赛道。三天前，在4月15日在北京751的2023欧拉品牌之夜上，发布2.0品牌战略，进一步更聚焦女性赛道上，大的逻辑是今年特斯拉第一次降价大潮以后，整个市场极度内卷情况下，我们做了大量市场分析和战略思考，在价格战极度内卷的市场环境下，持续卷价格并不是健康发展模式，而且不是可持续，对所有品牌都是一种伤害。我们欧拉认为市场环境要跟随，要卷的价格要卷，但是我们不能只是卷价格，还要卷服务，卷技术，卷产品力，卷用户利益。在三天前2.0品牌战略发布会上，我们在四个维度向大家去阐述2.0战略的发展方向，更聚焦在女性赛道，所有关于产品需求和痛点，需要更好能够挖掘出来，所以在四个层面，即技术层面、产品力层面、服务层面、客户层面，全方位打造有差异化的品牌服务体系。
网易汽车：其实说到整个2.0战略发布，中间很多很耀眼的地方，包括我们了解比较多的大家行业议论最多是OK服务和氧气生态，简单介绍一下？
姜川：我们今年聚焦全新的女性赛道，创造性地打造了两个全新的服务品牌，一个叫OK服务，一个叫氧气生态。服务实际上顾名思义就是服务很OK，就是为女性专门打造的服务平台，因为女性用车实际上和男性用车在很多的场景上，很多的需求的痛点上会有一些差异性的。比如说像女性车主，其实她对用车上的一些技术层面，以及服务上的一些很细节的操作，实际上她不是不懂，她是不感兴趣，女士们很多人都愿意花更多时间去美丽，去漂亮，去享受生活，对那些参数性的东西不太care，我们有很多车主是这样。
比如说，女性开车出去，如果和人发生了剐蹭，男性车主他很自然而然的，非常熟练的拿起电话就打给了保险公司报了保险，但很多女性车主，她往往拿起电话来是打给自己的男朋友或者老公，我的车刮了快给我处理一下，而不是打给保险公司，这是一个非常普遍的场景。在这个场景就很有代表性，说明女性用车和男性用车的诉求会有差异性，这个差异性来自于她性别带来的一些差异。当然这种差异就像我刚才讲的，女性并不是不懂这些东西，而是她不想把时间花在这上，所以她不去钻研这件事情。基于女性的这种特点，欧拉在聚焦女性赛道时，就做了很多深化的思考，所以就今年提出OK服务，专门针对女性不想去研究这些细碎的细节的东西，欧拉提供一个一站式的服务，女性不需要遇到各种各样问题的时候，再打给自己的老公或者男朋友了，可以打给欧拉，欧拉的目标是希望为用户打造一个男二号这样的形象，像一个暖男一样，随时随地陪在我们的车主身边，为她提供这些贴心的服务，随时随地有需要了，我们随叫随到，随时随地不需要了，我们立刻消失。所以就有了氧气生态，为什么叫氧气，我们和用户之间这种关系，我们希望是一个氧气和用户的关系，我们希望欧拉像用户的氧气一样，在她身边，随时随地都在滋养着她，但是随时随地又都不打扰她，当她需要的时候，一个深呼吸就会感受到它的存在，不需要的时候不会有任何的干扰，这就是氧气生态。
我们希望在欧拉品牌和用户之间建立这种连接，打造成一个氧气和用户的关系。氧气生态，分为4个维度，我们有生活氧吧，它是围绕着用户生活场景上的一些兴趣而来的，比如很多女性车主愿意玩飞盘，愿意玩一玩绘画、音乐，愿意一起讨论讨论怎么样去养娃，一些宝妈愿意交流这些。还有一些女孩子她很有事业心，她想当霸道女总裁，她会努力的思考怎么样去个人成长，所以有很多女孩子愿意一起来交流创业的一些思考，开店的一些心得等等。我们基于各种各样不同维度的需求，各种各样兴趣爱好，为用户打造生活氧吧这个平台，让我们所有的车主根据各自的兴趣爱好，各自的生活上的一些事业上的一些诉求，把她们聚集起来，为她们去赋能，让她们在这个族群当中去共创，一起成长，一起去绽放。这就是属于氧气生态的一个板块，叫生活氧吧。
我们还有氧气福利官，氧气成长训练营，还有大爱氧气这几个维度。比如说氧气福利官，我们为用户提供双向的互动，用户如果希望自己的生意能够有更好的获取流量，欧拉有35万的保客车主，其中75%是女性车主，女性和女性之间天然的聊得好，能成为闺蜜。我们发现很多车主是创业者，有自己的小店，有的人咖啡馆，有的人开图书馆、小书店、插花店等，她有自己的兴趣爱好，去追求自己的美好生活。这些店主我们把她聚到一块，然后当你的店希望获得流量的时候，我们把保客车主通过车友会连接起来，让我们的用户池成为你的流量池。我们通过用户运营，组织各种各样的车友活动，可以把一些活动通过导流方式在你的店里来举办，这样可以帮你的生意做一个引流，这叫氧气福利官的引流。当然氧气福利是交错的，每个人有自己的生意，有自己的追求，你可以把你自己的能量都拿出来和大家去共享，所有人都是共享的心态，形成一个完整的网络，让大家都获得价值提升，这就是氧气福利官。
然后像刚才说到的氧气成长训练营也很简单，有很多女性车主希望创业，但是做得不太理想，不得法门。怎样能够把公司做得更好，怎样把这些店面经营的更好，怎样把咖啡馆做得更好，她想去成长去学习。欧拉会组织一些创投营，邀请一些创业大咖老师过来给大家做分享，还有一些女孩子对珠宝感兴趣，我们可能组织一些珠宝的鉴赏的学习会，请一些珠宝的老师过来告诉你红宝石蓝宝石怎么鉴别，大家去聊聊这些话题，在这个过程当中去学习去成长，这就是氧气成长训练营。
刚才讲的大爱氧气，实际上它是一个公益的板块，我们很多的女性车主都是宝妈了，她对小孩有天然那种母爱，这些妈妈们想把爱也给到那些可怜的孩子们，我们定期组织公益活动，给孩子们送去关爱，这些宝妈们都是我们的车主，所以这个叫大爱氧气。当然是由此延展，将来我们会有一个很大的公益组织，去做各个板块的公益的活动，去发挥女性的爱心。
网易汽车：听了这么多，一下子受到很大震动，因为不管是咱们欧拉品牌是从品牌产品层面，还是从服务维度，还有我们社群生态的运营，都能看出我们与女性的沟通非常有效，是非常会沟通女性的一个品牌。非常细腻，而且确实是暖男。您可以分享一下品牌对于女性来说有什么样经验，未来有什么更明确规划？
姜川：这一块其实也很重要，因为我们75%的车主都是女性车主，当然这是平均下来，如果单到某一个车型，比如说今天上午刚刚发布的2023款的芭蕾猫，芭蕾猫这款车型，基本都是女性用户，我们99%的车主是女性车主是芭蕾猫，所以说我们这个品牌确实女性用户是占大多数的，面向这些女性用户，我们如何和她们沟通，这个问题也很关键。我们这些年专注女性赛道，从2021年开始到现在将近三年的时间，从品牌1.0到品牌2.0，我们认为如果要和女性有一个很好沟通，首先必须要了解女性、理解女性、认同女性，并且愿意陪同女性去成长。随着经济的不断的快速发展，女性意识都在崛起，女性认为自己和男性是一样的，女性也要有事业，也要有家庭，也要有生活，也要有个人的成长。
所以在这个过程当中，如果说有一个品牌愿意像一个闺蜜一样，或者像一个暖男一样陪着女性一起去经历生活当中的、事业当中的风风雨雨，一块去跌倒了爬起来，不断的去成长，如果这个过程能有一个品牌和女性群体一块向前走，我相信本身品牌和女性之间就不单纯是一个商业的连接了，而是像一个朋友一样。
刚刚前面我们聊到那些也是这个逻辑，我们希望能给用户提供很有温度的，很有情感连接的产品的服务，所以我们和用户之间沟通的关系，更加希望以一个朋友的视角、闺蜜的视角、暖男的视角去支持这些女性，帮助她们，让她们不断获得成长，在生活当中遇到各种困难的时候，能够第一时间想到我们。
不管是产品，还是后续服务，以及氧气生态都是一样的，我们都希望能够赋能用户，让用户能走出一个更好的人生轨迹。所以，从这个维度上讲，欧拉品牌不单是在卖车。
为什么这次有2.0的升级？在做了大量思考以后，我们认为如果单纯只是卖车，对于一个专属女性的品牌来讲，女性是最讨厌冷冰冰的东西的，女性是非常感性的一个群体，她们希望能感受到温度、感受到调性、感受到情感、感受到浪漫。所以我们希望把我们的品牌做得有血有肉，不是一堆钢铁，你拿去开吧。
网易汽车：不是非常硬核的生意的输出，而是真正做到有温度的和用户做了一个连接。
姜川：所以可能你们能看得到，其实我们的产品规划上，我们的芭蕾猫也好，好猫也好，闪电猫也好，这些车除了外观看起来很漂亮，女孩子很喜欢。颜色上也有各种各样的萌萌的、酷飒的各种各样风格。
网易汽车：满足各种类型小姐姐需求。
姜川：除了外观上很满足女孩子的需求以外，它内部的构造功能同样也是很细腻的，去满足的女性的各项需求。比如说，我们在品牌2.0的发布会上，发布了暖科技，其实就是在技术维度上，我们去专注女性赛道的一个很核心的升级。暖科技是什么，就是我们希望打造一个完全的技术平台，去支撑女性用户用车的所有的场景，解决所有的痛点。比如说我们已经开发完成的像乘风破浪模式、守护模式、儿童模式、暖男模式等。
举个例子，比如乘风破浪模式，之前我们上海有一个车主有一次在高架桥上开车，之前是下了小雨，上了桥以后突然间转变成了倾盆大雨，天气又比较凉，路面上也非常湿滑，高架桥出口少，所以车速都很快，突然间她就很紧张，因为大雨下来以后路特别滑，因为外边的温度比较低，瞬间就起了雾，高架桥高速后面还有车，瞬间前面的路因为起雾看不清楚，她非常的紧张，这个场景下就体现出男性用车和女性用车的区别了，男性车主可能在这个情况下他会怎么样，他可能会比较淡定的去按一下双闪，然后打开雨刮器，如果起了雾，它会打开除雾的功能，如果车窗有一个没有关闭，他会再把车窗关闭，这些动作他可能会一气呵成，他不会慌乱的。但是当时我们那位女车主不是的，刚刚我说的这几个步骤她一个都没做，因为她已经慌了，在那一刻她看不清楚路，这个时候她是紧张的，只能握着方向盘，努力的保持这个车的稳定，其他任何动作她都不会做的。所以在这个场景下，我们就回来反思思考我们的产品，专注女性，我能做出哪些升级，后来就就开发了乘风破浪模式。乘风破浪模式就很简单，在刚刚我说的这个场景下，一系列的动作，一个按键全部解决，一个按键车窗关闭，双闪打开，雨刮器打开，除霜功能打开，还包括防滑系统打开，只需要一个按键，或者你用“小欧小欧，开启乘风破浪模式”，一个语音就把它开启了，对于女性来说就非常的从容。
网易汽车：对于咱们女性车主，欧拉真的是非常了解，也确实非常关注于跟女性用户的沟通，感谢姜总来到咱们咱们网易的专访间。谢谢。
