春节假期影响，1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，同环比分别上升6.5和6.3百分点，连续第25个月位于警戒线之上。考虑到节后多数省份因疫情延期开工因素，经销商普遍认为2月汽车销量将同比下滑50%以上，预计1-2月累计销量将同比下滑20%左右。
此外，二手车市场2019年全年交易量出炉，增速虽有所回落，但依然实现1492.28万辆，超额完成全年1450万辆的目标。去年12月，全国二手车交易更是创下单月交易量历史新高，达到168.64万辆，环比大增21.88%。
上周五(2月7日)，中国汽车经销商协会发布的数据显示，今年1月份汽车经销商库存预警指数为62.7%，同比分别上升6.5%和6.3%。库存预警指数仍高于警戒线。这也是自2018年1月以来该指数连续第25个月高于警戒线。
流通协会说由于春节假期的影响，汽车市场在一月份进入了传统的淡季。春运高峰回归城市导致客流下降和市场需求下降。此外，12月份的营销活动透支了市场。大多数消费者外出旅游或探亲。节日过后，一些居民放慢了购车速度，新车数量进一步减少。
从分项指数来看，1月份的库存指数、市场需求指数、日均销售指数、员工指数和经营状况指数都出现了环比下降。就区域指数而言，北区指数为64.7%，东区指数为68.3%，南区指数为54.9%，西区指数为54.0%。从子品牌类型指数来看，1月份进口奢侈品牌指数和主流合资品牌指数分别比上个月上升6.1%和9.2%，独立品牌指数比上个月下降11.6%。
关于1月下旬新皇冠肺炎疫情的爆发，流通协会认为，由于现在是春节假期，汽车销售处于真空期，对1月份整体汽车销售影响有限。考虑到大部分省份在假期后推迟开工，疫情将对二月市场产生巨大影响。经销商普遍认为，2月份销售额将同比下降50%以上，降幅比上个月更大。据估计，1月至2月的汽车销量将同比下降约20%。
对此，流通协会建议经销商在疫情期间将阻断疫情传播放在第一位，加大网上营销力度，做好销售服务场所的消毒和人员保护工作，在服务过程中严格执行防疫的相关程序和规范，确保消费者安全。同时，要进行资本管理，控制经营成本，降低经营风险。
新车市场面临许多挑战，而二手车市场有好消息。根据流通协会的数据，2019年12月，全国二手车市场交易量为168.64万辆，单月交易量创历史新高，环比大幅增长21.88%。交易金额1039.27亿元。其中，乘用车同比增长18.69%，商用车同比增长19.63%。
2019年，二手车市场增长率降至7.96%，全年交易量1492.8万辆，超过1450万辆的目标。全年交易总额9356.86亿元，同比增长8.76%。
具体来说，使用寿命为3-6年的二手车交易量最大，占41.18%。其次是3年24.79%，7-10年22.40%，10年以上11.63%。
从二手车层面来看，甲级车仍然是二手车市场最受欢迎的车型，平均占47.5%；其次，B级汽车平均占21.7%，C级和D级汽车相对较贵，二手车销售最低。
其中，新能源汽车二手车交易中，A00级汽车占58.25%；二是甲级车，占21.96%。小型和微型车型仍占所有车型的绝对多数，其中MPV车型占2.50%，SUV车型占7.13%。
从地区角度看，新能源二手车交易量在华东为61.14%，华南为4.14%，华北为7.75%，西南为11.93%，东北为2.77%，西北为2.66%，华中为9.62%。
新能源二手车交易车的使用寿命大多不到2年，占58.9%；2-4年占31.8%；4-6年的交易量占9.1%。与传统二手车的使用寿命相比，新能源二手车的使用寿命更短，4年内新能源汽车的数量是市场的主流。
