京津冀地区产业链中的企业都非常重视生产，抢回失去的进展，收紧预定任务。河北省已经主动与北京和天津联系起来。全力拓展产业链，推动京津冀310多家配套企业恢复生产。通过“点对点”服务协调，全面推动京津冀产业链各环节协调恢复生产。
“自2月22日复工以来，已有880套制动盘运抵北汽福田，另外还有3000个制动鼓的订单刚刚收到。”日前，河北振东制动有限公司总经理尹艾君表示，该公司由北汽福田等大型企业主导。上下游产业链和供应链基本开放，生产逐步走上正轨。
这几天，河北省主动与北京和天津联系。全力拓展产业链，推动北京奔驰、BOE等京津龙头企业在河北310多家配套企业恢复生产。通过“点对点”服务协调，全力推动京津冀产业链各环节协调恢复生产。
产业链上企业共生
“前一段时间，我们分两批向天津的一个客户分发了2000套负压设备外壳，这使得生产线紧张了一个月。我们还没来得及喘口气，新订单又来了。”3月19日，他进入河北永清华兴五金塑料制品有限公司，总经理孙东正在安排生产订单。“他刚刚接到一个在北京制造制卡机的客户的订单，以及一个在天津制造色谱分析仪的客户的订单。”
随着企业纷纷复工，一个个“拦路虎”被打开。在京津冀地区，越来越多的产业链企业正在抓紧生产，抢回失去的进展，加紧预定的任务。
在汽车行业，北汽福田、北京现代等重点企业处于领先地位，带动河北省6个城市的33家配套企业恢复生产。为京津汽车工业企业生产了11000个冲压和焊接零件、4200个支撑软管、1350个油封保护装置和2700个油变压器配件。
在电子信息产业方面，BOE科技集团已经带领河北省保定、廊坊、熊安新区的10家企业紧急重返工作岗位。BOE科技集团已获得11000个液晶显示器配件、300万个EPE纸垫、40万个包装膜垫和20万个纸板。
六年来，河北沧州积极承接北京汽车项目搬迁，带动一批世界知名汽车配套企业落户，已完成200多个汽车及零部件项目。2019年，国家级汽车及零部件检测中心与沧州、汽车新技术研究中心、司法科技鉴定中心、智能网络汽车检测中心等签订合同。已经全部落户，形成了完整的汽车产业链。
记者了解到，2014年以来，河北省已从京津转移9773个基层单位，有效促进了全省产业结构的优化。数据显示，2018年，河北省三次产业结构由2013年的11.9: 52: 36.1调整为9.3: 44.5: 46.2，实现了从“231”到“321”的历史性转变。2019年，河北省第三产业占经济总量的51.3%，达到历史最高水平。
承接平台共同发力
公司从北京市大兴区迁至李安东U谷廊坊国际企业港，未来产值将超过5000万元去年，中国(河北)自由贸易试验区大兴机场区正式开工建设并投入运营，让兰生宇科技有限公司董事长周文生激动不已
周文生认为，除了区位优势之外，选择移居国外最重要的是体现在李安东U谷的行业研究判断和企业服务的专业能力，“特别是家政服务解决了企业的后顾之忧。我们决定在不到半个月后正式签订一份搬家合同
2016年，中国中小企业发展促进中心与北京、天津、河北省中小企业发展促进中心联合成立京津冀中小企业服务一体化协同发展小组，以园区建设、企业服务和投融资服务功能为重点，积极服务京津冀中小企业发展。数据显示，在过去三年多的时间里，北京的15家机构在天津和河北提供了企业孵化、人才培养、国际对接等多种业务服务，共为1万多家企业服务，帮助它们做强做大、走向世界。
记者从河北省发展和改革委员会了解到，在过去六年的京津冀协调发展中，河北牢牢抓住“牛鼻子”承接北京的非资本职能。按照“三区一基地”的功能定位，河北以熊安新区集中承载区为重点，以曹妃甸区、渤海新区、津冀鲁台汉沽五个协同平台为重点，依托四大特色专业平台和33个个性化平台，着力打造承载能力和吸引力不断提升的“1533”重点承载平台体系。
与此同时，随着河北京南科技成果转化示范区、首都圈现代农业科技示范带以及熊安新区中关村科技园区、保定中关村创新中心、曹妃甸中关村高新技术产业基地等平台的建成，协同创新步伐不断加快。到2019年，河北省和京津共建98个省级以上研发平台和76个产业技术创新联盟。“十三五”以来，河北省共吸收北京市科技合同成交额662.9亿元。
政策机制共建共享
保定中关村创新中心是中关村在北京以外设立的第一个创新中心，经过五年的运作，找到了一条打造“中关村式”创新生态系统的独特途径。
“通过一系列产业对接和创新创业服务，我们将高端人才、科研院所、金融资本、科技成果、龙头企业等要素引入创新中心服务平台。”保定中关村创新中心主任胡德辉表示，从2015年到2019年，通过各种活动，82家企业落地，45家国内外企业在技术、市场等领域达成各种合作，规模超过5亿元。
六年来，京津冀深化体制机制改革，创新行政、执法、税收、统计、生态等政策措施，推进资格互认和资源共享，推进京津冀人才、资本、能源、数据等要素市场一体化。河北省通过与北京市共建北京大兴国际机场空港经济区、曹妃甸联合开发示范区、天津市共建鲁泰汉沽联合开发示范区，在管理机构设立、基础设施建设、公共服务设施、产业对接、招商引资等方面开展全方位合作。
融资难、成本高，是制约中小企业发展的“路障”。中关村科技租赁有限公司推出创新融资租赁服务模式，成为公司加快与京津冀中小企业合作的“主线”。
“我们推出了‘租赁投资’等模式，通过建立投资和租赁联合平台来帮助客户发展。对于京津冀地区的中小企业，该公司将给予他们较低的信贷门槛。”中关村科技租赁有限公司副总经理温璜表示，公司已经为天津和河北的89个项目提供了融资支持，融资金额达到20亿元。
