原标题：由于全球芯片供应短缺，沃尔沃汽车将调整在中国和美国的生产计划
由于全球半导体芯片短缺，沃尔沃汽车将于3月份暂停或调整在中国和美国的生产。
“我们预计第二季度形势将变得严峻，因此我们决定采取措施最大限度地减少芯片短缺对生产的影响，同时通过日常工作改善这种情况。”沃尔沃汽车周三在一封电子邮件中表示。
“3月份，沃尔沃汽车将采取措施暂停生产或调整一些汽车工厂的生产。”公司说。
吉利控股旗下的这家瑞典汽车制造商上月表示，它没有因芯片短缺而减产，但补充称，今年第一季度出现类似情况的风险“很大”。
全球芯片供应短缺打击了主要汽车制造商，这是由各种因素的趋同造成的，包括主要芯片制造商因新冠肺炎疫情而暂停生产，3C产品因各国的家庭隔离政策而销量大幅增加，以及汽车制造商与消费电子行业之间对芯片供应的竞争。
3月6日，通用汽车决定延长北美三家工厂的减产计划。
通用汽车预计，芯片短缺可能会使其今年的收入减少多达20亿美元。
通用汽车首席财务官保罗雅各布森(Paul Jacobson)后来表示，今年下半年芯片供应将恢复正常水平，他坚信这一现象不会加剧对公司利润的打击。然而，他表示，这一影响仍将使他今年的自由现金流减少15亿至25亿美元。
由PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车合并而成的Stellantis集团在3月初警告称，全球芯片供应短缺可能会持续一整年。
福特汽车公司(Ford Motor Company)上个月还表示，芯片的缺乏可能会使其今年第一季度的新车产量减少多达20%，并造成近25亿美元的利润损失。芯片短缺已经降低了福特最畅销的F-150皮卡的产量。
一些汽车制造商，包括丰田汽车公司和现代汽车公司，通过在短缺发生前储备芯片来避免进一步减产。
咨询公司AlixPartners估计，由于芯片短缺，全球汽车行业今年将损失606亿美元的收入。公司给出的估值涵盖了从经销商和汽车制造商到大小供应商的整个产业链。
半导体芯片是车载信息娱乐系统的一个极其重要的部件，也是一些基本部件。
据业内专家称，根据车辆及其配置，一辆新车可能有数百个半导体芯片。与入门级机型相比，具有高级安全辅助和信息娱乐功能的高价机型通常半导体芯片更多。
