安盛田萍财产保险股份有限公司近日发布的二季度偿付能力报告显示，其上半年净利润为-2.28亿元。这意味着自2017年以来，它一直在持续亏损。
作为一家财产保险公司，安盛田萍此前多年盈利，此后连续近五年亏损。这是什么原因呢？公司下一步将采取什么发展战略？公司相关负责人回应记者称，2019年安盛田萍成为外商独资公司后，业务结构正在进行战略调整，未来几年车险业务占比将降至50%左右，而在非车险业务方面，将大力推进健康险业务，占比提升至30%。
盈亏之转折关键或在车险
安盛田萍是一家有着历史故事的财产保险公司。2013年，法国安盛集团的子公司安盛保险公司与田萍汽车保险合并。新公司叫安盛田萍，法国安盛集团当时持股50%。
2019年，法安盛集团全面收购安盛田萍，推出全新品牌形象——安盛保险。目前虽然正式名称为安盛田萍，但已经是一家由安盛集团100%控股的纯外资财产保险公司。
2014年至2016年，安盛田萍持续盈利，而此前的田萍保险也在2010年至2013年持续盈利。具体而言，2014年至2016年，安盛田萍的年净利润分别约为2020.9万元、2.63亿元和752.8万元。
然而，转折点发生在2017年，自那一年以来，安盛田萍遭受了持续的损失。具体来看，2017年至2020年，其年净利润分别约为-2084.6万元、-3.62亿元、-1.52亿元和-1.93亿元。2021年上半年净利润为-2.28亿元，亏损超过去年。
从连年盈利到连年亏损，为什么安盛田萍的经营出现了大转折？安盛田萍没有直接回答这个问题，但表示将继续降低车险业务占比，提高非车险业务占比。
那么，近年来安盛田萍的汽车保险业务状况如何？记者发现，2014年至2016年，其全年车险保费收入分别为62.85亿元、68.04亿元和75.47亿元，同期车险承保亏损分别为3.06亿元、2.31亿元和3.6亿元。在此期间，尽管汽车保险承保继续亏损，但安盛田萍的整体运营仍保持盈利。
2017年是安盛田萍近年来车险保费收入的高峰期。当年其车险保费收入73.33亿元，承保亏损达4.73亿元。
此后，其车险保费大幅下降，2018年至2020年分别达到56.42亿元、60.57亿元和52.74亿元。同期，车险承保亏损分别为5.58亿元、4.14亿元和2.1亿元。可以发现，2018年是安盛田萍近年来车险承保亏损最高的一年。当年，公司整体经营也处于高亏损点。2019年以来，安盛田萍汽车保险承保业务质量有所提升，但仍处于亏损状态。
健康险占比将提升至30%
从连续盈利到连续亏损，如何扭亏为盈是安盛田萍目前必须直接面对的一大问题。对此，安盛田萍向记者表示，公司将继续深化改革，大力布局中国健康保险市场，力争未来几年健康保险业务在整体业务中占比提升至30%，车险业务占比降至50%。
“完成全资收购后，2020年安盛田萍开启了从规模导向、单一车险业务线向聚焦价值、多元化业务的加速转型。”安盛田萍20日回复记者它进一步指出，随着人们生活水平和健康意识的不断提高，加上“健康中国2030”等国家战略和政策的支持和引导，消费者对健康保护的需求不断增加。在中国市场，安盛田萍专注于中等收入家庭，努力打造差异化优势。去年10月，联合行业组织推出普惠型商业医疗补充保险“北京京惠保险”，助力构建多层次医疗保障体系。在此基础上，于今年5月推出了女性专属医疗保险“惠塔宝”。
对于车险业务，安盛田萍表示，车险业务是其传统优势领域。在业务转型过程中，希望充分发挥车险业务优势，并在此基础上与客户建立联系点，从而为其他安防业务创造展业机会和空间。“在未来的业务结构中，希望车险和非车险业务各占50%，实现均衡发展。我希望健康保险的比例能提高到30%。”安生田萍说。
相比之下，2020年，安盛田萍的车险保费占总保费的71.1%，占比较2014年下降23.6个百分点；同期，其健康险保费收入约14.75亿元，占总保费的19.9%，较2014年增长19.4个百分点。根据安盛田萍的转型目标，未来几年其车险和非车险业务将分别减少和增加约20个百分点。
一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，随着车险综合改革的实施，保险公司的车险运营面临更大的挑战。发展非车险业务并提高其占比几乎是财险公司的必然选择，但值得注意的是。非车险不一定是公司经营的“救命稻草”。也考验着保险公司的业务拓展、风险控制和业务协同，尤其是对于一些新兴业务领域和竞争激烈的领域，保险公司的非车险业务也面临着，目前各财险公司都在寻求转型发展，但实际效果还需要时间验证。
