记者宋豆豆报道，8月30日晚，恒大汽车披露2021年半年报。财报显示，今年上半年，恒大实现营收69.23亿元，同比增长53.5%，其中健康管理收入68.86亿元，新能源汽车产业收入3698万元，同比下降30.22%；净亏损47.87亿元，去年同期为22.74亿元，同比增长96.25%。
恒大汽车在财务报告中指出，公司亏损大幅增加主要是因为健康业务毛利下降。此外，公司处于拓展新能源汽车业务的投资阶段，新能源汽车业务的营销费用和R&D投资增加。
事实上，恒大的收入主要来自健康管理事业部的收入。公告显示，报告期内，健康管理事业部营业额大幅增长，其中恒大健康谷营收68.65亿元，同比增长54.4%。此外，医疗美容手术及门诊收入1815万元，同比增长60.42%。
但恒大新能源汽车事业部营收为3698万元，较2020年同期的5300万元下降30.22%。恒大汽车解释称，主要是电池销售收入减少，报告期内卡奈工厂根据新电池产品的翻新升级，继续清理原有旧电池库存。
报告期内，其销售和营销费用大幅增加。今年上半年，恒大汽车的销售和营销费用从2020年同期的7.47亿元增加到目前的14.51亿元，同比增长94.21%。恒大汽车表示，主要是因为新能源汽车的广告费。此外，管理费用较去年同期增长近50%，恒大表示，这是在新能源汽车行业投入大量研发费用所致。据悉，截至目前，恒大收购核心技术及R&D费用已达271亿元，去年底为249亿元。
报告期内，恒大毛利润为2.47亿元，同比下降80.41%，毛利率由2020年同期的27.99%下降至今年的3.57%。恒大表示，这是因为新增加的健康空间收入对应的毛利率因项目位置不同而不同。而且为客户提供更大的折扣，平均售价下降。
值得一提的是，恒大汽车坦言目前面临现金流的挑战。恒大表示，在健康谷与新能源汽车生存空间的匹配上，供应商和项目资金的延迟支付导致部分相关项目停工。
此外，在新能源汽车方面，公司研发的恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段。如果短期内没有进一步的资金投入，新能源汽车的量产进度可能需要推迟。
目前，恒大已经发布了9款车型，涵盖A-D级，包括轿车、SUV、MPV。其中，四款S型标有特斯拉Model 3、Model S、Model Y、Model X，其他车型标有丰田Erffa、奥迪Q3、奔驰GLA、奔驰c级、奔驰CLS。
今年上海车展期间，恒驰1至恒驰9被摆放在舞台前。今年四季度威胁进入试生产，明年大规模交付的恒大汽车，受现金流和多重压力的影响，能否如期量产存在很大的不确定性。
恒大汽车在财务报告中指出
恒大表示，将继续积极联系潜在投资者，商谈出售资产事宜，进一步增加项目销售。同时，将采取以下措施缓解当前流动性问题，包括：调整项目开发进度，严格控制成本，大力推进销售和支付，争取贷款续贷和展期，出售股权和资产，引入投资者增加集团及子公司股权，进一步提高流动性，缓解资金压力，减少债务。
截至今日收盘，恒大汽车报6.05港元/股，跌6.92%，总市值591.02亿港元。
