一季度，财险行业可谓“冷热交替”。火爆的是负债端回暖，保费增速重回两位数；冷的是资产端承压，大部分保险公司投资收益率下降，甚至为负。
在监管和市场的多重压力下，财险公司自身能力的重要性日益凸显，这迫使一些保险公司进行创新，更加专注于战略目标，包括放弃车险，深化非车险。然而，在不同的能力和不同的策略下，无论是头部保险公司还是第二梯队保险公司，位于第三梯队的小型新保险公司都在加速分化。
增长率正在回升。从行业交易所数据来看，财险行业终于在一季度迎来了全面复苏。一季度原保险保费收入4263亿元，同比增速重回两位数，达到12%左右。2020年和2021年一季度，受车险综合改革、疫情等因素影响，同比增速仅为4%和6%，表现较为惨淡。
随着车险综合改革影响的逐渐减弱，财险行业正式告别结构性负增长，进入新一轮快速增长。然而，形势仍然不能盲目乐观，目前仍有许多不确定因素。
核保结束改善。一季度，财险行业承保利润81.08亿元，同比大幅改善。车险综合成本率的提高是一个重要原因。一季度全行业车险综合费用率为97.15%，同比下降超过1pt，较2021年末下降3pt。综合成本率下降主要是费用率和手续费率下降。一季度，财险行业业务及管理费率较2021年末大幅下降，科技赋能服务和管理成效显著。
投资下降。一季度资本市场的低迷严重拖累了财险公司的投资端。据《包惠天下》统计，共有80家财险公司在偿付能力报告中披露了一季度投资收益率。其中，48家保险公司综合投资收益率为负，占比60%；21家保险公司的投资收益为负。
净利润下降。投资不振导致保险公司一季度净利润大幅下滑。据《包惠天下》统计，截至目前，已披露一季度偿付能力报告的81家财险公司，一季度共盈利158.08亿元，较去年同期减少30.17亿元，同比增速为-16.03%。
近一半的财险公司亏损。据《包惠天下》统计，81家财险公司中，亏损37家，占比45.68%；44家公司盈利，占比54.32%。
业绩比寿险公司好。由于业务性质不同，财险公司受投资端的影响比寿险公司小，这也导致了财险行业一季度的业绩好于寿险行业。一季度寿险公司净利润同比大幅下滑41.35%，与财险行业16.03%的降幅形成鲜明对比。
具体来说：
头部保险公司遭遇滑铁卢。PICC宝洁公司。中国平安保险公司。c保险和太保P & ampc保险一季度均出现净利润下滑。偿付能力报告显示，他们分别实现净利润86.54、33.89和15.86亿元，同比增速分别为-3.22%、-32.14%和-24.37%。
可以看出
其他保险公司净利润均有不同程度的下滑。中国人寿和众安在线已实现盈利，但净利润分别仅为3.24亿元和1.99亿元，同比增速为-63.31%和-24.33%，均高于行业整体水平。
而中华联合、迪达财险、太平财险均出现亏损，分别为-1.59、-0.3、-0.06万元。
其中，正在冲刺上市的阳光财险表现突出。主要原因包括两个方面：一是其综合成本率优秀，二是其投资回报率优于其他公司。两者的差异最终导致了第二梯队保险公司之间巨大的利润表现差异。
小保险公司的差异化。其他中小公司车险业务分化明显。主要原因是部分公司根据自身经营实际调整了策略，将业务重心转向非车险。
从利润表现也可以看出，有的保险公司利润大幅上升，有的则亏损增加。
亏损扩大的12家公司包括长江财险、安城财险、阳光信保、北部湾财险、浙商财险、泰山财险、东海海运、荣盛财险、何忠财险、金泰财险、瑞再奇公司、华海财险等中小型保险公司。
与此同时，在利润高增长的保险公司中，也不乏小型新保险公司，尤其是外资保险公司。如净利润同比增速超过10%的保险公司有紫金财险、阳光财险、鲍莉保险、鼎和财险、美亚财险、安华农险、时代财险、苏黎世、东京海上、三星财险等。
12家保险公司亏损扩大
