原标题:据悉，塔塔联系宝马和吉利为捷豹路虎
塔塔父子董事长钱德拉塞卡兰(n. Chandrasekaran)寻找合作伙伴，上月接受采访时表示，虽然塔塔集团有意为捷豹路虎寻找合作伙伴，但不打算出售该品牌。
据国外媒体报道，知情人士透露，捷豹路虎母公司塔塔集团正与宝马和浙江吉利控股集团联系，希望为捷豹路虎品牌赢得合作机会。塔塔集团透露，它愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴，以便通过合作帮助节省和分担电动汽车的投资成本。
知情人还透露，塔塔仍处于与上述企业谈判的早期阶段，塔塔还可能联系其他潜在合作伙伴。与任何中国汽车公司建立合作关系将有助于捷豹路虎在中国市场的进一步发展。由于捷豹路虎在中国销售疲软，塔塔汽车公司报告2018年第三季度(2018年10月-12月)净亏损2700亿卢比(约39亿美元)。
虽然宝马前首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)在8月份透露不会进行任何资产投资，但捷豹路虎和宝马之间合作的深化可能是基于现有的合作，双方目前正在发动机和电动驱动技术的研发方面进行合作。
不清楚吉利和宝马是如何接受的。吉利表示:“还没有与塔塔或捷豹路虎进行对话。”宝马和塔塔拒绝回应。鉴于汽车企业资源的集中以及向电动和自动驾驶领域的转移，规模效应在汽车工业中逐渐变得至关重要。然而，这个问题对捷豹路虎这样的小型汽车公司来说相当具有挑战性。捷豹路虎承诺从2020年开始推出每款新车型的电动版。捷豹路虎也是电动汽车领域的先锋。去年，捷豹一步全电动跨界车推出。
虽然挑战在于将以前的竞争对手变成合作伙伴，而全球市场的低迷也加剧了它所面临的压力，但加快建立合作关系需要提上日程。汽车企业从竞争走向合作已经成为一种趋势，在全球市场下行压力日益加大的情况下，加快合作势在必行。大众今年同意与福特在电动和自动驾驶汽车领域合作。PSA集团上个月还同意与FCA合作，组成世界第四大汽车联盟。
与捷豹路虎建立合作的潜在障碍是其财务问题。塔塔宣布向捷豹路虎注入9.1亿美元，帮助其改善资产负债表。此外，捷豹路虎25亿英镑的成本节约计划即将完成，其中包括全球范围内数以千计的裁员。
捷豹路虎一直受到中国市场质量和经销商问题的困扰。上月发布的数据显示，该品牌在中国市场的销量一直处于稳定状态，这也使得母公司塔塔汽车(Tata Motors)的季度亏损低于预期。
值得注意的是，塔塔父子董事长钱德拉塞卡兰(n. Chandrasekaran)在上个月接受采访时表示，虽然塔塔集团打算为捷豹路虎寻找合作伙伴，但并不打算出售该品牌。
