(记者卢毅夫)3月2日，北京市第三方自驾车辆道路检测服务机构北京智能汽车协会产业创新中心发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》(以下简称《测试报告》)，披露了各自驾车辆企业2019年的检测业务。
《测试报告》表示，截至2019年底，北京已在4个区县共开通151条自主驾驶测试道路，里程503.68公里。我们将为车辆联网(智能互联网车辆)和自主地图应用开放该国的第一个试点地区。
《测试报告》透露，北京已向13家自驾车企业共77辆汽车发放了普通路试牌照，覆盖6家互联网企业、6家主机厂和1家地图制造商。路试总里程达到104万公里，在报名人数、车辆数量和路试里程方面居全国首位。
2019年，来自12家企业的73辆自动驾驶汽车参加了路试，完成了886，600公里。其中，百度测试车数量最多，达到52辆(包括40辆载人测试车)，测试里程达75.4万公里，是13家企业中数量最多的。其次是北京马骁志星科技有限公司和丰田汽车研发中心(中国)有限公司，分别拥有5辆和4辆路试车，但测试里程仅为111200公里和11100公里。
值得一提的是，滴滴、腾讯和美团都有自动驾驶汽车，但去年北京的测试里程不到1万公里。
《测试报告》还提到，目前大多数测试企业采用的是相机毫米波雷达激光雷达方案，其中激光雷达是自驾车的关键部件之一，主要起到传感和定位的作用。去年，受试者在选择激光雷达品牌时开始更接近本地化。国产品牌的比例从2018年的20%上升至2019年的40%。
记者卢义夫，编辑孙勇，校对李世会
