国家发展和改革委员会4月20日举行的新闻发布会首次界定了“新基础设施”的范围，包括信息基础设施、集成基础设施和创新基础设施。其中，创新基础设施主要指支持科学研究、技术开发和产品开发的公益性基础设施，如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。新闻发布会还强调了提前部署创新基础设施的必要性。
自“新基础设施”概念提出以来，其范围和建设备受关注。从目前划定的范围来看，“新基础设施”的三个方面与科技创新密切相关，具有鲜明的科技特色和导向性。特别是，将创新基础设施纳入范围明确突出了科技创新在“新基础设施”中的特殊使命和重要地位。
创新基础设施与建设世界科技强国密切相关。为了实现成为世界科技强国的目标，我们绝不能装模作样。我们需要做出更大努力，投入更多资源，部署更好的设施。将创新基础设施纳入新基础设施有明确的方向和方向，反映了国家对科技创新的充分信任和殷切期望。一个科技强国必须拥有“致命武器”。随着创新基础设施的布局，许多领域将出现“国家砝码”，这将在一个科技强国的征途中发挥重要作用。
创新的基础设施与实际需求高度一致。一些领域的科技创新不断步入“深水区”，对创新基础设施提出了更高的要求。过去在“县道”和“乡道”行驶的“创新车”现在受到“路面”的限制，很难驾驶。将创新的基础设施纳入新的基础设施中，可以满足实际需要，为未来铺平道路，并通过将“普通道路”变为“高速公路”，将普通电力升级为“核电”来建造桥梁。
无论是在现实中还是在未来，将创新基础设施纳入新的基础设施范围，将对促进基础研究和应用基础研究、前沿科技探索、企业科技创新和成果转化(002001，证券交易所)以及国际科技合作发挥积极作用。
新基础设施的范围包括更好地布置创新基础设施。如何让它生根开花仍然是未来的一个重要考验。
创新型基础设施的布局要超前，必须明确未来科技革命的方向和重点，不要不顾实际需要和客观环境条件，贸然行动，否则可能造成巨大的浪费和损失。
创新的基础设施仍然是新事物。它不能复制原来的布局、结构和操作模式。要以包容和审慎的态度，不断创新理念，为创新基础设施建设创造良好环境。
基础设施建设具有所谓的“乘数效应”。预计创新型基础设施将利用“新基础设施”精心布局急需区域和前瞻性区域，形成雁行效应，涌现一批“国宝”，让“科技创新车”在“高速公路”上高速行驶。
