87亿美元私有化后 58个城市将走向何方?

2020-06-16 15:45 来源:新浪科技综合

在信息方面,张智霖目前在Liepin.com、Freely.com、典韦和心有担任董事,此前曾在58城市和威来汽车担任董事。

“如果最终一切顺利,此次私有化将是奇虎360私有化后在美国上市的罗(开曼)公司”,该公司于2011年5月在开曼群岛注册成立。

多家投资银行和机构的高管对《易》的出版表示满意,该书将于2020年正式推出,包括百度、浩富图、58个城市、莫言、新浪、携程等公司。

根据华平资本和58城市的公告,58城市有望在今年下半年完成私有化交易。届时,58城将成为一家私人控股公司,其美国存托股票将从纽约证券交易所退市。

如果成功完成58个城市的私有化,它会回到香港还是A?

“资本市场之间存在价差,每个人都自然而然地流向收益最大化的地方。去车站。

上市后,58个城市在经历了2015年至2016年两年的亏损后,业绩有所好转,2017年至2019年三个会计年度的净利润分别为128.5亿元、212.9亿元和845.3亿元。同比增长率分别为267%、53.8%和297%。

上市时,58个城市的市值约为21亿美元,而在宣布私有化前夕,其市值约为75亿美元。根据官方对58个城市的定义,它不仅是一个信息交流的平台,也是一个一站式的生活服务平台。同时,也逐渐为商家建立了全方位的营销解决方案。

一些业内人士认为,行业整合和竞争的过度消费导致58个城市错过了移动互联网的黄金窗口,而另一些人则将生活服务平台美团与它进行了比较。2015年,重组后的58家公司的收入与美国集团相当。今天,差距是6倍。服务参与不足被认为是主要原因。

在B侧和C侧交通的时代,交通正逐步达到高峰。姚劲波也在思考平台转型的策略。

年初出现的疫情正在加速各行各业的网络化进程。对于58个城市和相关的互联网平台来说,“这是一个巨大的机会。”姚劲波表示,除了在线技术和产品的研发,在当前环境下,公司将更加关注行业整合的机遇。

今年5月,在回答《中国企业家》关于58个城市是否存在服务边界的问题时,姚劲波明确表示,将继续深化现有的四个业务(住房、汽车、招聘和个人服务),“在未来15年,我们仍将在这四个领域投入大量精力,同时,我们将坚持开放平台的角色,不会自营职业。”

一个预期是,58个城市回归a后,市场价值是否会超过1000亿元,就像原来的胡琦360?

上述中国股份公司的高管计算出一个账户:“1000亿元人民币的市值相当于58个城市当前市值的67%。现在它的市盈率约为9.6倍,回来时是16倍。这在理论上是可以接受的,但这取决于市场心态和龙王的少量沉淀(市场资本)。”

作为腾讯的大股东,它对此次私有化持什么态度?《中国企业家》就58个私有化问题联系了腾讯。截至发稿时,腾讯尚未做出回应。值得注意的是,在58私有化宣布的同一天,58个城市也向美国证券交易委员会提交了其年度报告表20-F。

根据年报,截至2020年3月31日,姚劲波持有10.2%的股份,是拥有42%投票权的第二大股东。腾讯持有22.4%的股份和28.3%的投票权。与去年相比,姚劲波和腾讯持有的股份有所增加。在最新的年度报告中,姚劲波的投票权高于腾讯。

“只要姚劲波赢得超过8%的支持(投票权),无论腾讯反对与否,它都可以私有化。”一些分析师这样推测。然而,一些投资者表示,资本市场规则关系到投票如何生效。“像这样的重大决策或调整不一定是51%原则,但也可能是2/3原则