最近，上海地铁发布了一年的成绩单:上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州等11个城市都实现了一票运输。
2018年12月1日，第一条长江三角洲地铁“通行证”在上海、杭州和宁波诞生。此后，上海地铁与支付宝区块链技术相结合的建设速度加快。从上海到长三角，再到其他城市，区域一体化的进程越来越“顺利”。
长江三角洲地铁扫码互通城市扩展到9个城市
陈昭是“灰色等级”的“铁丝网”(地铁文化崇拜者)。2016年，他在一日地铁票上手绘了一张上海地铁路线图，这也是世界上最小的地铁路线图。最近他更新了路线图。
新绘制的路线图标明了长江三角洲的9个城市。“这些地方可以乘坐上海地铁APP乘车，这也意味着地铁半径从上海到长江三角洲。”陈昭是这么说的。
目前，长江三角洲9个城市的市民只能使用当地地铁应用扫描其他8个城市的大门。数据显示，在过去的一年里，长江三角洲地铁网络已经为近300万人提供了连接服务。纸质单程票的购买率降低了20%，为乘客节省了总共50万小时的排队时间。
"过去，一张卡用于一个地方，但现在一部手机已经完成，给普通人带来了实际的方便(603883，古巴)上海轨道交通信息管理模式上线。互联不仅仅是“通行证”的扩展。在这背后，是以支付宝的蚂蚁区块链技术为代表的创新技术实践，也是区块链技术在地铁领域的首次应用。
区块链透明和防篡改的技术特征改变了中国人必须为每个城市分别购票的模式。此外，支付宝独立开发了双重离线二维码、支付宝inside2.0和mPaaS等技术，使用户能够在0.3秒内扫描代码并通过大门，满足快速地铁交通的需求。
支付宝区块链技术的广泛应用，解决了异地跨省旅游票务结算难的问题。点击“哔”一声，即可实时完成城市间的地铁票务结算。“区块链记录了所有的跨市交易，不可篡改，因此每个城市地铁公司都可以从‘链’中获取相应的公交路段和价格，实现自动二等结算。”相关技术人员说。
“长三角地铁互联互通是支付宝充分发挥数字技术优势，建设数字长三角的重要成果。”蚂蚁金服董事长兼首席执行官荆先东表示，以区块链科技为代表的数字经济正在成为长三角高质量综合发展的新动力和数字经济的基础设施。
上海地铁表示，常州和兰州也有望在12月下旬加入该阵营，进一步推动全国轨道交通二维码的综合开发。
