因为有了互联网，这个联合名字赶上了最好的时代。
文|王今铎
编辑|苏建勋
封面来源|集成电路照片
10岁的小米刚刚吹灭了生日蜡烛，带来了一个新朋友：兰博基尼。
小米将与兰博基尼合作推出兰博基尼——卡丁车专版，限量供应，价格9999元，大众可承受。上月，涉足海外市场的小米也采取了类似举措。当它遇到梅赛德斯时，这一次是一辆电动滑板车，是专业版2的特别版，定价为499欧元(约3980元人民币)。
在粉丝们发送了小米手机和奔驰汽车的照片后，小米手机官方博客“小米”开玩笑地回应道：“我不是一个宁愿在奔驰里哭也不愿在自行车上笑的手机！”也许六年后小米自己也没想到会笑奔驰(电动滑板车)。
十岁的小米也开始“拜金”了？不仅仅是小米。事实上，手机制造商和汽车品牌之间的合作并不新鲜。手机制造商联合签名更常见。这和“吃什么和做什么”是同一个原因。在制造商联合努力的背后，它触及了不同类型消费者的雄心。
目前，手机制造商的汽车联动是一大趋势。流行知识产权是一个常驻的联合对象，而日尔曼一直是手机制造商的最爱，因为它自己的风扇效应。随着其他“各行各业人士”的加入，联合团队也逐渐壮大起来，比如说，超拍亚历山大王，你的男孩TFboys，紫禁城，你的青春影子，还有五年高考三年模拟的“瞿逸仙”。
IP联名+限量成标配
“物以稀为贵”，市场的永恒法则，也适用于联名。“限量版”的标志高高挂起。此外，手机制造商明白，联合溢价是不可取的，他们没有采取大幅度的价格调整，以降低需求。然而，限量销售减少了供应，联合市场变得更加繁荣，消费者将对手机甚至品牌产生信任感和好奇心。
微博上品牌主题列表的吸引力。
这是与手机制造商的共同损失吗？当然不是。
知识产权联合品牌限量已成为标准，标准公式是：知识产权联合品牌限量售罄。OPPO Ace2 EVA限量版于0: 00开始销售，限量10，000件。官方博客宣布它在21分钟后售罄。#OPPO联合品牌长荣#拥有2.3亿次阅读和近70，000次讨论。在b站，587，000人观看了最热门相关产品的评估。
类似地，iQOO，vivo的一个子品牌，以及联合版的《航海王》也全部售罄。几天前，iQOO宣布将与宝马M系列合作推出一款新机器iqoo 5，iQOO 5超级赛车的主题达到了237万。
“梗制机”的网民们帮助联名手机免费创造动力。从某种意义上来说，这些讨论已经合二为一了。与此同时，KOL的联合品牌开箱即用视频也有助于提高知名度。当网民看到联合钱时：抓住它！现在联合基金已经成为财富管理产品；当钟和小米10牵手的时候，网友问：这是不是意味着手机要充电了？
在互联网下，手机制造商也形象化，品牌形象更合适。几年前，当小米的一款手机上市销售时，网民们发现它被“玩”了。事实上，新机器无法被抢购，因为小米根本没有库存。雷军后来被称为“孙悟空”，小米变成了“猴粉”。
手机制造商的高管们也愿意相互交流，于是“缺货”的情况再次出现。雷军发推说：你不用急，我去工厂拧！“突然间，严肃的手机巨头和网民之间的距离缩小了。
因为有了互联网，这个联合名字赶上了最好的时代。
“信仰当然需要增加金钱。”限量版销售一空很常见，这也是手机制造商打出情感牌的一个胜利。
当你最喜欢的卡通，最喜欢的冰淇淋和最喜欢的足球队每天都和你的手机结合在一起时，当你睡在它旁边，当你和它一起工作时，你很难炫耀
虽然手机本身有一定的高转换成本。转换成本是多少？也就是说，当客户从一个供应商购买产品转变为从另一个供应商购买产品时，成本增加，这不仅是经济上的，也是时间、精力和情感上的。联合品牌，让手机打破情感墙，打破消费者的购买防线。
这也可能是手机制造商疯狂联合名称背后的意图。当我们携手合作的时候，总会有推出小米10青年版手机的例子，这款手机可以打到红色雪糕品牌“中高雪”。简而言之，当你独自看着这部手机时，你不禁会问：这是什么？更多的是借噱头给消费者带来新鲜感。另一方面，“中高雪”也积极与其他食品品牌联系，包括耐雪的茶、阿德钙奶、五芳斋和泸州老窖等。钟也成为罗永好的首批产品之一。
小米这边有水花四溅，但由于联合品牌产品的限制，外观变化不大，不能给用户视觉刺激。然而，作为网红冰淇淋的一个品牌，中在粉丝不粘的情况下，提高了知名度和品牌信任感。我不知道小米有没有回去发现：他是怎么花大力气和营销资金，敢为别人做婚纱的？
我们看到了一个非常现实的一面：在联合名称的背后，手机厂商都在动：手机的联合名称正处于一个非常尴尬的境地。
与流行知识产权联合品牌，拥有自己的粉丝流量，如OPPO和eva、高达、iQOO Z1和导航王等。当粉丝们喊“感情满了”的时候，他们也不得不呕吐：换个封底，甚至淘宝网也能买到一个满足90%的贴纸。
手机制造商也有自己的困难。如今，有许多竞争产品和太多的变化。过多迎合联合品牌可能会让手机过于娱乐化，但它们会失去竞争力。那么，手机制造商要想实现联合品牌的完美，保持手机的专业使用，应该做些什么呢？
从配料开始。手表、耳机、充电器和手机壳都伴随着手机一起换衣服。没想到，这位消费者也买了：“不是粉，但这款手表和耳机有点刺激。”然而，这不是一个长期的解决方案。
的确，手机制造商的联合品牌对象有一定的粉丝基础，这可以推动销售，但消费者也清楚地知道，大多数手机联想只是设计，这对使用手机本身的感觉没有帮助。这就是跨境合作的尴尬。例如，华为之前与保时捷的合作似乎是一个大噱头。如果你仔细观察，华为将它的一款联合品牌手机描述为“马特20 RS保时捷设计”。事实上，我只是从保时捷设计中获得灵感，并在外观上改变设计。
也是这个联合名字，使得两大手机制造商再次陷入紧张的态势。
(陆微博截图)小米目前是小米中国的总裁兼红米品牌的总经理。今年2月，曾暗讽华为的“信息不对称”，称其为华为和保时捷。
之后，华为再次与比亚迪合作，制作了一个联合案例。7月初，比亚迪正式发布了比亚迪新旗舰车型“韩”系列。亮点之一是，世界上第一辆配备华为5G技术的量产汽车采用了华为基于鸿蒙系统的HiCar系统。华为方面，双方共同签署的比亚迪韩定制的华为P40手机可以作为比亚迪韩的车钥匙，据推测是专门为比亚迪韩车主准备的，但具体细节尚未透露。
与流行的知识产权和品牌相比，“它似乎只是一个简短的联合名称”，汽车和手机之间的技术联系所带来的营销影响是深远的。
手机品牌很难积累粉丝，手机市场瞬息万变。安卓和iOS一直是对立的。然而，面对越来越多优秀的国内制造商，国内消费者却拍手叫好，感觉“这些都是我可以选择的小妾。”一方面是竞争压力，另一方面，很难获得消费者忠诚度。这是一个很好的选择，改变联合名称的设计。然而，最终，我们必须回到本质上的进步。
