对于想买“准新车”的二手卖家来说，吸引他们的最大因素可能是价格。二手准新车和新车相比，状态最接近新车，但是可以省购置税，甚至卖家会发保险。
据媒体报道，近日，挂紫二手车、心有二手车、车家二手车等网站上出现大量HS5二手车销售信息。
不过值得注意的是，这些车的公里数都是12000公里，或者多一点，是标准的准新车。
但是价格还是挺优惠的，有些车型的“降价”甚至可以达到3-5万元。红旗作为国产豪车，价格相对坚挺。
但是这些准新车可以提供几万元的优惠，同时也不再需要缴纳购置税，对准买家来说确实很有吸引力。
以二手网站上发布的HS5 2019 2.0T智联条幅版为例，里程只有2000公里，之前应该是原车或者试驾。
二手报价18.68万，比官网新车指导价便宜1.3万。同时，买二手车也不用交购置税。相比新车，可以省下3万左右，相当划算。
二手网站上为什么会出现这么多“准新车”的红旗出售？原因可能多种多样。
通常，每个品牌经销商都会从制造商或二级经销商那里收到一些库存车辆，为了出售这些车辆，4S商店也会以低价出售这些“准新车”。
然而，4S商店试驾车辆的公里数通常在1万到2万公里左右，很少是几千公里。但这些试驾车在二级市场转手也可以算是“准新车”，但价格会更优惠。
此外，为了完成厂家的“销售”任务，一些4S店从厂家获得巨额返利(一些4S店依靠厂家返利来盈利)。有些新车会先“卖”出去，上市后再以较低价格的二手车转卖。
至于上面提到的大量红旗“准新车”，从几千公里的里程来看，更有可能通过先在4S门店销售上市新车来完成销售任务。
事实上，今年红旗厂商对各级经销商的销售压力都很大。红旗今年的年销售目标是20万辆。
前段时间受不利因素影响，1-8月仅完成10.85万辆。可见下半年经销商压力更大。所以经销商先把新车放在卡上，然后作为二手车出售也就不足为奇了。
