朋友不买平台的措施，批评“多等5分钟”等功能是“扔锅”，不能从根本上解决问题。
中国社会科学院助理研究员孙平认为，外卖骑手对交通规则的挑战是一种“逆算法”，是骑手长期在系统算法的控制和约束下进行的强迫劳动实践。直接的后果是，遭遇交通事故的外卖乘客数量急剧上升。
北京大学经济学院教授曹和平认为这种观点是合理的。“中国的外卖速度和发达国家相比太快了，几乎不可能。我觉得应该慢一点，安全一点。过程中要放安全因素，效率因素不仅仅是越快越好。”
对外经济贸易大学商学院(university of international Business and economics Business School)教授范立波在接受采访时直言，“该算法在某些地方已经是一种技术滥用。”
范立波指出，如果效率至上，就会失去公平和同情。企业必须考虑公平和尊重，对自然有敬畏，对弱者有同情。所有的算法都是以利润为导向，效率至上，但给别人带来的麻烦甚至灾难更多。
那么，如何在追求效率的同时保证“外卖哥”的安全呢？范立波认为，可以从法律层面加强监管，算法的应用不能仅仅依靠企业自身的道德约束。
曹和平建议在算法系统中加入安全因素，在整个软件系统中增加安全评价的权重，使安全性和高效性相结合。“在它的整个算法系统的目标函数中，我们应该把安全性和人性化放进去。
另外，虽然消费者的订购时间通常比较集中，但是急和不急是有区别的。曹和平认为，产品的分类应该更详细，比如创造两种商品，一种是快速交货，另一种是普通速度交货。为了约束平台的行为，可以引入第三方评估公司进行监管，政府可以适当参与和引导。
