新华社记者马程潇、张超、杜康、郑田军
在“双十一”热潮消退后，“双十二”狂欢节如期举行。最近，各大电子商务平台和快递公司一直高调推广“绿色”快递，这已成为今年网上购物领域的一大亮点。然而，根据调查，很少有企业使用“绿色”包装，许多消费者反映他们“没有听到”和“没有看到”“绿色”快递。由于快递企业设置的回收点数量有限，使用不便，快递垃圾的减量化和回收效果不理想。
“绿色”包装时有发生，一些快递点占不到1%
。国家邮政局估计，2019年快递量将超过600亿件，同比增长22%。自今年以来，许多电子商务和快递公司推出了“绿色”包装和纸箱回收计划。
一些快递公司和环保组织推出了可回收20到50次以上的包装盒和包装袋。今年5月，菜鸟在各快递终端网点联合设立了3万个回收箱。上海今年将推动2500家邮政快递网点建立包装废弃物回收设施。广州邮政局表示，将在年底前在全市400个快递站建立回收设施。
“双十一”之前，几家快递公司宣布了“绿色”回收措施。京东物流纸箱回收运动在覆盖北上官深和童渊等12个重点城市的基础上，已经在部分重点城市放置了7500多个回收箱。
然而，“双十一”后，记者走访了许多地方，发现众多快递买家表示从未收到过任何“绿色”包装的快递。
据采购专家张女士说，她告诉记者，她平均每天都会收到一封快递，但她只收到一封装在环保箱里的快递。“快递员说，他需要亲自签收才能取回包裹，而且只能在下班后递送。环境保护是一件好事，但它确实不方便。”张女士说。
企业成本增加，消费者“太麻烦”
“绿色”包装和包装回收冷，主要是因为企业成本增加，一些回收站设置不合理，消费者合作程度低。
顺丰快递负责人表示，为了建立循环包装的配送、回收和报废体系，需要投入更多的研发，尤其是管理成本，同时快递人员应该改变配送习惯。“可降解材料的购买成本是传统材料的两倍多。目前，国家没有明确的政策支持，成本压力很大，很难大规模实施。”
可重复使用的包装不受快递人员的欢迎，因为递送比较麻烦，降低了递送效率。至于快递包裹的回收，大部分消费者表示，他们“不知道最近的配送网络在哪里”，而且“没听说过可以回收的包裹，一般都扔进楼下的垃圾桶里”。有人说，“是的，但是把它从家里送走太麻烦了。”许多快递公司声称已经在终端分销点设立了回收点。虽然它们大部分位于居民区附近，但平均距离是一两公里。在
点设置包装废物回收装置。
减少快递包装浪费需要政府、企业和消费者的共同努力。北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊认为，快递业的绿色发展可以减轻地方政府处理垃圾的压力。政府应制定有效的支持政策，帮助企业降低运营成本，提高企业的“绿色”发展势头。
对于企业来说，他们应该充分理解和承担社会责任，还需要从长远的角度看待企业成本。JD.com表示，如果“绿色流动箱”完全回收，在保证周转次数和大规模推广后，成本可以低于普通纸箱。
广州邮政局相关官员表示，他们希望进入
无论快速垃圾收集工作有多完善，最重要的是从源头上减少垃圾量。目前，快递仍然存在大量的过度包装问题，如多层包装纸盒和大量缓冲区。朱磊认为，这要求相关部门对当前物流环境进行详细调查，在确保快递运输安全的基础上制定相应的标准，并从源头上减少包装的使用。
