SpaceX“马克3”降落伞系统。来源:美国航天网
北京科技日报，12月25日(记者张梦然)-波音公司的下一代载人飞船“星飞机”未能进行试飞对接。然而，据美国太空网(SpaceX)24日在推特上发布消息称，载人龙飞船在首次飞行前已经完成了重要测试。波音和太空探索公司是美国宇航局的两个主要商业载人航天合作伙伴。
波音公司的载人宇宙飞船“星飞机”首次试飞后未能按计划与国际空间站对接。幸运的是，它在北京时间22日晚成功降落在新墨西哥州白沙导弹靶场附近，完成了一次“小成功”的试飞。SpaceX创始人埃隆·马斯克(elon musk)在推特上表示，轨道对接并不容易，希望尽快恢复下一次任务。除了表达善意之外，这份声明被认为是担心波音公司的失败会影响SpaceX Dragon航天器的进展。
然后SpaceX在推特上再次宣布载人龙飞船已经完成了第十次降落伞系统测试，“向美国宇航局宇航员的安全运输又迈进了一步。”
只有在宇宙飞船返回地球大气层帮助减缓其下降速度后，该系统才被激活。目前，SpaceX采用了第三代设计的——“马克3”降落伞系统，该系统采用升级的材料和缝制技术来提高可靠性和耐用性。此前，马斯克表示，第三代系统必须连续成功测试10次，才能安全用于载人航天飞行。美国宇航局局长吉姆·布里登·斯汀也认为太空探索公司将在年底前完成10次成功的测试。
接下来，载人龙飞船将于2020年1月11日完成另一项分阶段测试:飞行暂停测试。这是对应急系统的测试。一旦发射过程中发生事故，应急系统将启动，将航天器从火箭上移开，以确保人员安全。
尽管时间表比波音快，SpaceX的载人飞行并不顺利。SpaceX的载人龙飞船于2019年3月成功完成无人测试飞行，自动与国际空间站对接并安全返回。然而，在四月，龙飞船在地面测试中爆炸，彻底摧毁了太空舱。事故是由航天器紧急终止系统的阀门故障引起的。
总编辑圈
虽然SpaceX在进步方面比波音有优势，但总的来说，多年来，这两个载人系统的进步一再被忽略。无论是今年早些时候太空探索公司(SpaceX)的地面爆炸，还是波音公司(Boeing)刚刚对接失败，受伤的总是NASA——，在购买“俄罗斯机票”之前，他必须谦虚、打开钱包、咬牙切齿，直到自己的载人系统支撑一天。但从外部来看，美国宇航局仍然不得不微笑，包括之前对太空探索公司(SpaceX)故障造成的蝴蝶效应的乐观态度，而这次据说波音公司的“星际客机”下次可以直接载人？可以看出，自从航天飞机退役后，载人航天的基调一直没有能够赢回来，而且味道真的不是很好。
