美国波音公司的下一代载人飞船“星际帝国民航客机”，此前没有人首飞连接不成功。但据英国外太空网前不久信息，外太空技术性探寻企业(SpaceX)24号在twiter上公布了载客龙飞船进行试飞前关键检测的信息。而空客和SpaceX，更是美国国家航空航天局(NASA)的几大商业服务载人航天合作方。
美国波音公司载人飞船“星际帝国民航客机”初次首飞出师不利，无法有条不紊与国际空间站连接，所幸最后在中国时间22日夜间圆满着陆在新墨西哥州的美国陆军白沙镇巡航导弹射击场周边，进行了一次“小一部分取得成功”的首飞。SpaceX企业的创办人埃隆·马斯克对于在twiter上表达，路轨连接很不易，祝能快速修复实行下一次每日任务。这一叫法被觉得除开表述友好外，也在担忧空客的不成功会拖累SpaceX龙飞船的进展。
而紧随其后，SpaceX企业又再度在twiter上公布，载客龙飞船进行了第10次滑翔衣系统测试，“向安全性运输NASA航天员迈开又一步”。
这一系统软件是在宇宙飞船返航进到地球大气层后才开启的，目地是以便协助降速着陆。现阶段，SpaceX选用的是第三代设计方案——“Mark3”滑翔衣系统软件，运用全新升级的原材料和缝线加工工艺来提升靠谱和经久耐用水平。早些时候時间，马斯克曾表达，第三代系统软件务必要持续检测10次皆取得成功，才可以彻底安心用作载人航天。NASA厅长吉姆·布里登斯汀以前也觉得SpaceX必会在年末前进行10次取得成功检测。
下一步，载客龙飞船将在2020年1月11日进行另一个分阶段检测：航空中断检测。它是对应急系统的检测，一旦发射点全过程中发生意外，应急系统就会起动，将宇宙飞船带离火箭弹以确保工作人员人身安全。
虽然进度安排要比空客快，但SpaceX的载客之途也并不是一帆风顺——其载客龙飞船原本于2019年3月已取得成功进行没有人首飞，与国际空间站全自动连接并安全性回到，殊不知在4月，龙飞船于一次路面检测中爆炸事件，太空舱全毁，这一安全事故由宇宙飞船应急停止系统软件的闸阀常见故障导致。
