四届F1冠军塞巴斯蒂安维特尔，虽然有人预测塞巴斯蒂安维特尔将在本赛季结束前离开法拉利，但车手和车队之间的紧张关系已经达到了历史最低点，因为双方很难在最后一个赛季的合作中保持竞争力。
法拉利在赛季开始前宣布不会续签维特尔的合同，这意味着F1四冠王将在本赛季结束后离开车队。很快，法拉利宣布西班牙车手卡洛斯塞恩斯将于明年加入车队，取代维特尔。维特尔被法拉利毫不客气地甩了。
从那一刻起，德国人就一直愤愤不平，公开对没有续约表示惊讶，双方的关系逐渐恶化，以至于现在他质疑车队在第70届大奖赛的策略。在那场比赛中，他在发车后第一圈的第一个弯角转弯后就失去了竞争力。
在那之后，他重新加入了比赛，但是在一个低成本的比赛中，他没能得分。在比赛结束时，他公开指责车队没有在维特尔想要的时间停下来，而是提前为他换了轮胎。这一决定的后果是维特尔在离开车站后被困在了队列中。
法拉利前总裁卢卡迪蒙特泽莫罗警告法拉利在与即将离开车队的车手打交道时要小心谨慎。蒙特泽莫罗说：“对塞巴来说，这是一个非常微妙的时期。”“但法拉利需要他，他们需要他得分。”
“我希望队里的每个人都能帮助他，因为他是冠军。”我不知道车队里发生了什么，但我希望两位车手都能得到平等和公平的对待。我认为没有理由不这样做。”
蒙特泽莫罗回忆说：“即使在我那个时代，车手们也面临着许多困难。”“我想到了埃迪欧文或鲁本斯巴里切罗。然而，重要的是要私下澄清一切，而不是在媒体面前。”
“这样，司机就可以尽力而为。此外，当有争议的事情发生时，消除任何疑虑至关重要。”
“但是，我再说一遍，我现在完全脱离了法拉利的环境：如果你去法拉利博物馆，你几乎看不到我的照片。”在马拉内罗策划尼基劳达时代的人打趣道。当迈克尔舒马赫打破车队的所有记录时，他也是法拉利的所有者。
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