奔驰FE的团队负责人伊恩詹姆斯(Ian James)认为，E级方程式已经到了车手和工程师可以直接输出到F1的阶段。
詹姆斯认为，随着FE进入第七个赛季，E级方程式世界锦标赛的架构已经足够成熟，可以向F1输出人力资源。
詹姆斯说：“我认为我们正在接近人们在F1和FE之间流动的时候。“我不只是站在司机的角度看整个FE团队的人力资源，包括工程师、机械师、管理人员、司机，都可以实现双向流动。”
2021年将是FE的第七个赛季，也是奔驰FE团队的第二个赛季。奔驰的FE团队确实受益于前F1员工。前迈凯轮车手范多恩上赛季代表奔驰FE获得个人积分第二名。同时，FE团队还与F1团队共享了布莱克利的底盘和布里克沃斯的动力链工厂。在人员方面，帮助尼克罗斯伯格夺得2016年冠军的赛道工程师托尼罗斯(Tony Ross)也调到了奔驰FE团队。另一个FE团队，马恒达团队，聘请了奔驰高性能动力链(HPP)约瑟夫霍尔登。
FE的顶级车手也获得了其他顶级赛事的认可。两届FE车手冠军维格尼透露，他正在接触一个F1车队进入F1。DS钛队队友达也获得了测试印地赛车的机会。
