梅赛德斯移动方向盘开启或改善转向性能
北京时间2月20日，梅赛德斯一级方程式赛车技术总监詹姆斯·艾利森表示，国际汽联知道车队的“新颖”转向系统周四在巴塞罗那首次亮相。
在周四早上的试车中，人们看到刘易斯·汉密尔顿在直道上向他移动方向盘，这似乎改变了前轮的前束角。奔驰引起了人们的好奇。
理论上，这种调整可以提供更好的弯道设置，同时减少直道阻力。
周四在巴塞罗那的午休新闻发布会上，艾莉森说新系统被称为“DAS”，代表“双轴转向”。
艾莉森说:“我们的车里有一个系统。这是一个新颖的想法。我们有名字。如果你感兴趣，它被称为DAS。”
"它只是为转向系统和驾驶员引入了额外的尺寸，我们希望今年能使用它。但是我们如何使用它以及为什么使用它是我们必须保密的事情。”
汉密尔顿的汽车视频出现后，该系统的合法性立即受到质疑，但艾莉森强调国际汽联知道它的用途。
艾莉森说:“这对国际汽联来说不是新闻。我们已经和他们谈了一段时间了。关于转向系统的许可，规则非常明确，我们非常有信心它符合所有这些要求。”
汉密尔顿说研究小组花了一上午时间“试图掌握和理解它”，但是没有安全问题。
汉密尔顿说:“从安全角度来看，没有问题。国际汽联对这个项目非常满意。对我来说，看到我的团队不断创新并保持领先地位，真是令人鼓舞。我认为这取决于我们团队的智慧。我希望它能奏效。”
Allison说DAS是梅赛德斯W11新车的众多创新之一，它为巴塞罗纳季前测试的第一天奠定了基础。
艾莉森说:“我们带来的每一辆新车都充满了创新。对你来说，它们不如这样一个独立的系统那么明显，你可以用自己的眼睛看到它。”
“有一件事让我非常自豪，那就是作为团队的一员，不仅每年都会改变现状，而且每年都会检查我们如何快速学习，将所有这些创新带回到正轨，并保持下去。”
“这很有趣，但这只是赛车中类似事情的冰山一角。”
原标题:梅赛德斯公开推出可移动方向盘或提高转向性能
