原标题:南沙至中山高速公路计划年底开工
南沙至中山高速公路项目取得新进展，备受关注。1月6日，南沙至中山高速公路环境影响报告书公布。根据该报告，该项目计划于2020年12月开工建设，2024年12月竣工。
南沙至中山高速公路项目是深中高速公路项目的延伸。项目建成后，将通过深华高速公路顺利连接西部的中山和江门，东部的深圳，从而战略性提升南沙作为珠江三角洲交通枢纽的地位。
总投资：，约194.4亿元；
施工期：2020-2024；
运营期：运营作为三个区的中心和一个中心，在近期2025年、中期2031年和长期2039
项目背景及由来
南沙区位于大湾区的地理几何中心。地理位置优越，在广港澳“A”形空间结构中处于支撑地位，是连接珠江口两岸城市群的枢纽节点。广州港南沙港区是广州未来重点发展的“三大港口”(即深水港、航空港和信息港)之一，也是广州未来重点建设的“四大物流中心”之一。港区位于南沙龙穴岛填海区，规划港区63平方公里。拥有丰富的港口岸线资源和邻近港口的土地资源。
为了充分发挥位于珠江三角洲核心的南沙龙穴岛港区和南沙工业区的独特优势，支持南沙国家开发区更好、更快的经济发展，使南沙开发区和南沙港口物流能够通过中深通道顺利连接西部的中山和江门，东部的深圳， 广州高速公路有限公司计划建设南沙至中山高速公路项目，加强综合交通枢纽和集散系统的规划建设，促进交通服务一体化，增强珠江口东西两侧的交通联系。
项目概况
本项目位于广州南沙区南部和中山市西部，包括南沙至中山高速公路主线和万顷沙支线。
主线：从南沙港高速公路新垦立交开始，向西连续穿过李红旗水道和三宝里水道，经过宝鸡峡中山东外环高速公路，与嘉宝十字枢纽立交相连。之后，路线在横门水道北侧向西，在闽中镇南侧穿过S111，穿过吉亚水道和小榄水道，在项目结束时穿过沙岗东路至新龙枢纽互通，与姜钟高速公路连接，穿过广澳高速公路。这条路线长21.562公里。
万顷沙支线：从南沙港快速新垦立交出发，先向西，再向南。沿万环西路中央分隔带布设，穿过南沙湿地，在万顷沙互通处结束，万顷沙互通为一条深中沟，全长10.836公里
拟建工程全长32.398公里，桥梁32298米/50座(包括互通主线桥梁)，其中桥梁2904米/3座，桥梁29494米/47座。主线有7个立交(预留1个)，万顷沙支线有2个立交。有1个管理中心、2个维护工作区、1个检查站和1个服务区。沿线同时建设必要的交通项目和设施。
项目建设的必要性
南沙至中山高速公路项目是中深通道项目的延伸。中深通道是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》确定的主要交通基础设施项目，也是《广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》综合交通走廊布局和重点推广的重点项目。
中南沙高速公路的建设是完善交通安全的重要环节，是进一步提升珠江西岸经济水平、完善珠江三角洲地区综合交通体系的重大举措，对实施规划纲要、促进珠江三角洲地区一体化发展具有重要的战略意义。
这个p的构造
该项目建成后，将在自由贸易区西部形成一条快速通道，连接中山、江门和粤西，方便人员和货物的流通。未来，随着中深通道的建成和开通，自由贸易区的路网可达性将大大提高。北部通过南沙港高速公路连接广州，西部通过本项目连接中山、江门和粤西，东部通过万顷沙连接线和中深通道连接珠江东岸，南部通过本项目和鲁中环线快速连接珠海和澳门。
来源：广州日报、广州交通集团
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