"环球主题公园的地铁站已经完工了！"度假归来的林佳(化名)在乘地铁时表达了这种感觉。林佳在通州出生和长大。在国外的岁月里，她的家乡以全新的态度向前发展，从生活环境到工业发展，从交通网络到生活设施。巨大的变化让回国的旅行者林佳感到惊讶和自豪。
随着城市分中心规划的落地和发展，越来越多的人来到通州这个“热土”，寻找新的机遇，开始新的生活。然而，像林佳这样的通州“土著”人也无意中受益于城市发展的浪潮，然后过上了更富裕、更方便的生活。
环球度假区地铁站已经建好，通州正在迅速发展中。新京报记者 王贵彬 摄
由卫星城到副中心的华丽转身
通州的变化已经逐渐发生。
通州在上世纪90年代也被称为通县。尽管通州被定位为北京的14个卫星城市之一，但通州在当时还不为人知，也没有出现在北京的发展进程中，原因包括工业不发达、交通不便以及离市中心距离远。
林佳清楚地记得，他年轻的时候，他周围的人最常用的交通工具是“三本子”，也就是说，普通的三轮车配有发动机和避雨装置，如果拥挤的话，通常可以载两个人和三个人。三轮车一辆接一辆地停在路边，或者在马路中间横冲直撞，虽然方便出行，但却给城市交通安全留下了极大的隐患。
林佳从长辈那里听说通州自古以来就被大运河滋养，一度成为主要的交通路线和粮食运输的主要土地。然而，自清末以来，随着“停水改折”政策的实施和铁路运输的逐步发展，通州失去了原有的光彩。到20世纪初，尽管通州吸引了一批房价比中心城市低的购房者，但由于该地区缺乏商业、医疗和娱乐等各种配套设施，通州逐渐成为了一个“沉睡的城市”。
但是通州的价值没有被忘记。2005年，通州新城、顺义新城和亦庄新城成为北京三大重点新城。在接下来的十年里，通州又回到了快速发展的轨道上，战略地位逐步提高。
2015年，林佳有一个非常令人兴奋的消息，《京津冀协同发展规划纲要》把通州的位置变成了北京的副行政中心。仅一年后，2016年5月，中央政府又进行了一次重要调整，计划将通州建设成北京的副中心。“那时候，我觉得通州这次真的要大踏步前进了。这和以前不一样了。”林佳说。
林佳注意到通州的长期规划也非常明确。大运河两岸将在未来形成蓝绿色生态文明带。六环路沿线将形成创新型产业集群。宋庄文化创意产业集聚区、行政办公区、城市绿心、全球主题公园等重点功能区各有特色，功能互补，共同打造了职业生活均衡、生活产业适宜的通州城市社区。
大运河边，燃烧的灯塔旁矗立着高耸的建筑。新建成的广场上有大大小小的餐馆和便利店。自行车整齐地停在路的两边。地铁八通线、六号线和七号线车站分布在通州的各个角落.走在通州运河文化广场上，林佳说，“几年前我真的无法想象这里的道路会变得如此宽阔，街道会变得如此干净。通州并没有在一瞬间发展起来，而是一点一点地发生了变化。”
也许是因为习惯。即使现在，林佳周围的许多老人仍然称通州为“通县”。林佳将自豪地告诉他们，通州现在有了一个新名字，叫做“北京副中心”。
区域发展蓄力 持续影响住宅市场
除了感叹地铁旅行的便利之外，已经好几年没有回到中国的林佳还有一个重大发现:通州街头有更多的房屋销售广告。小公寓类型、精装现有公寓、优质公寓等词语。街道上大大小小的被占广告牌。朋友们告诉她，随着许多大型住宅企业的到来，整个住宅市场都在T
然而，林佳觉得，与运河商业核心区相比，她家所在的梨园区相对较老。虽然生活气氛很浓，但在住房质量和社区环境方面仍有改善的余地。
事实上，除了运河商业核心区，通州还有一些有前途的行业，比如近年来在北京土地市场很受欢迎的太湖镇。2019年，北京土地市场五大地价中有三个位于通州，两个位于太湖镇，地价超过40%。
然而，区域价值的增加也促使通州的房价一度上涨。囤积房产推高价格并不少见。“当我还在学校的时候，我经常听到家人谈论房子的增加，”林佳回忆道。2007年，通州的平均房价仅为7000-8000元/平方米，2010年升至16000-17000元/平方米。到2015年她出国的那一年，平均价格已经升至3万元/平方米，几乎在三年内翻了一番。然而，今年春天出国留学的林佳并没有意识到通州会发生什么变化。
2015年8月，北京对通州区单独发布了“最严格的限购令”，随后陆续发布了在通州定居的临时限购措施。随后，非竞争性住房项目进入市场，通州楼市也朝着更加稳定的方向发展。来自北京中原的统计数据显示，2019年通州新建住宅2100套，包括普通住宅、高档住宅和别墅。平均交易价格为47647元/平方米，在北京16个行政区中排名第11位。房地产投机者逐渐退出，那些真正有梦想和追求的人留了下来。
“我相信通州会越来越好，”林佳说。“随着年龄的增长，我也想尽最大努力在通州买一栋自己的房子。”
新京报记者虞照
编辑杨隽隽校对李香玲
