乘用车市场信息协会秘书长崔东树17日表示，汽车行业正处于深度低迷时期，需要政策支持来促进汽车市场消费。
2月受疫情影响，中国汽车生产和销售分别完成28.5万辆和31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%。1月至2月，汽车生产和销售分别完成204.8万辆和223.8万辆，同比分别下降45.8%和42%。
“这种流行病对汽车市场的供应方和消费方的影响都极其巨大。企业的经营成本增加，资金周转压力加大。”崔东树说。
最近，佛山、广州、湘潭和珠海出台了鼓励汽车消费的政策。佛山市对每辆车给予2000元(人民币，下同)补贴；根据旧汽车销售发票或报废汽车注销证明购买新车的佛山车牌车主将获得每辆3000元的补贴。
崔东树认为稳定汽车消费对整个行业来说意义重大。“如果在国家层面没有强有力的刺激政策，目前估计2020年汽车零售额将达到1900万辆，同比下降8%，比2019年底预测的2020年1%的增幅下降9%”。
崔东树认为目前的大部分关键措施都是为了促进汽车替换的需求，下一步应该是在第一次购买上下大力气。
中国在2009年和2015年推出了汽车购置税减半的政策，并取得了良好的效果。他预计，如果2020年实施购置税减半的政策，销量将增加259万辆，消费税和增值税总额将达到600亿元。
此外，他认为应该考虑采取综合措施，比如增加限购城市的车牌配额，对农村地区的微型电动汽车实行补贴，以及抵消个人所得税。
