近日，中国汽车经销商协会发布了一份关于经销商重返工作岗位的全国性报告，显示经销商的综合工作效率为60.79%。
根据经销商返岗调查的范围和样本，中国汽车经销商协会对会员单位及相关企业进行了一次假日返岗日调查，覆盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省市的135个汽车经销商群体，共涉及4S门店8458家。截至19日1600时，该店的复工率为92.8%，销售效率为45.3%，售后效率为55.7%。
此外，中国汽车经销商协会还透露，由于疫情的影响，21家奢侈品牌授权经销店从1月至2月退出。
自2018年以来，由于各种因素，中国汽车市场进入了负增长期。尽管汽车市场持续低迷，但豪华车销量仍保持稳定增长，投资者仍热衷于增加或购买豪华车。到2019年底，奢侈品品牌网络将占全国经销商总数的12%。
统计显示，从2018年1月到2月，增加了72家奢侈品牌授权网点，而2019年同期增加了62家，2020年同期增加了51家，反映出奢侈品牌继续扩张网络，但网络扩张速度有所放缓。
值得注意的是，由于疫情，大多数经销商在2月上半月还没有恢复工作，新车销售几乎为零，下半年工作已经恢复。奢侈品牌授权网络也被关闭或撤销，新店数量也在减少。
中国汽车经销商协会表示，由于从3月份开始中国境外的疫情日益严重，欧美等国的几家汽车工厂暂时关闭，这将影响豪华车的供应。需求刚刚开始复苏的豪华车市场，将因一些车型供应不足而受到影响。短期豪华车市场的波动也将增加经销商的经营风险。
