2020年3月29日，广汽本田汽车有限公司(以下简称“广汽本田”)宣布，2020年4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车(中国)有限公司(以下简称“本田汽车(中国)”的吸收和合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城的三条整车生产线和一家发动机厂之后，广州开发区工厂被纳入广州本田的生产体系，进入整车“四线生产”阶段。
2018年，本田汽车(中国)成为广汽本田的全资子公司。2020年，广汽本田正式完成对本田汽车(中国)的吸收和合并。此次合并将提高广汽本田的资源利用率和运营效率，扩大产能，创造双赢局面。
广州汽车本田广州开发区工厂全景
本田汽车(中国)成立于2003年9月8日，是中国汽车史上第一家100%出口产品的汽车制造企业。合并后，广汽本田将保留本田汽车(中国)原有的两大业务，即汽车生产和出口以及全球KD零部件供应。就整车业务而言，广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年。除了继续生产城市车型并出口到墨西哥市场，广汽本田还将从2020年4月开始生产国内车型。第一个模型是ACCORD。全球出口KD零件供应业务将向本田汽车在包括泰国在内的13个国家和地区的工厂提供大规模生产的零件。
广汽本田广州开发区工厂启动雅阁
本田汽车(中国)的原始生产线于2005年初通过了欧洲WVTA的认证，该产品被欧洲J.D.Power新车质量研究(IQS)评为第一名。为了与国内车型的生产相匹配，广汽本田对生产线进行了一系列适应性改造。未来，生产线将根据市场需求进一步改革，成为一条高效、灵活、适合广汽本田发展的生产线。
前瞻实现产能布局 “广本智造”再提速
经过21年的发展，广汽本田以卓越的生产质量、多元化的产品、领先的技术和不断升级的服务赢得了700多万用户的信任。2019年，广汽本田的基本产能为60万辆，将生产76万多辆，产能利用率超过120%。为满足市场需求，目前广州汽车本田三厂基本产能改造项目已经投产，产能由12万辆/年扩大到24万辆/年，广州开发区工厂产能为5万辆/年，广州汽车本田2020年总产能为77万辆。
产能的进一步扩大将强化广汽本田的企业体系，为广汽未来“基于广汽的智能制造”的进一步提速和全面发展提供坚实的支撑。
坚持高质量发展，全力复产补产
根据2020年最新一期《中国汽车保值率研究报告》，广州本田在激烈的制造商竞争中以61.5%的高套期保值率排名第一。在细分市场套期保值率排行榜上，雅阁和飞度继续蝉联第一，而阿凡奇亚、维泽、奥德赛和同城则蝉联第二，这充分证实了消费者对广州本田产品的认可和信任。
2020年，广汽本田继续稳步发展，1月份总销量达到76，650辆，第10代雅阁(ACCORD)销量达到22，118辆，继续引领中高端汽车市场，BREEZE销量达到9，539辆，刷新了SUV的高价值体验。
受新一轮皇冠肺炎疫情的影响，中国汽车行业第一季度面临更大挑战。在全面推进实施防疫控制工作的前提下，广汽本田积极响应国家号召，鼓励和支持企业有序恢复生产。基于“不制造流行病，也不错失多生产一辆汽车的机会”的原则，广汽本田全面恢复生产，以补充生产。广汽本田于2020年2月正式恢复生产，并于3月恢复两班制生产。将采取以下措施，通过充分释放第三工厂和广州开发区工厂的生产能力，最大限度地提高生产出勤率，利用节假日和休息日加班加点，最大限度地发挥生产潜力，加强质量控制
3月31日，广汽本田将举行主题为“畅游都市生活”的SUV巡行大会，以云模式正式推出新款AVANCIER、BREEZE Rui和2020 VEZEL车型。所有三款重量级越野车的出现将使广汽本田在中小型越野车矩阵中赢得新的冠军，从而用更强大的产品系统吸引更多的年轻消费者。广汽本田将通过一系列措施来激活汽车市场，以回应消费者的需求。
汽车产业是目前广州的支柱产业之一，占全市工业总产值的30%以上。广汽本田自1998年7月1日成立以来，作为广州汽车行业的“排头兵”和著名名片，在为客户提供超出预期的商品的同时，推动了广州汽车行业的蓬勃发展，从最初的技术引进，到不断加强研发和生产能力，再到“四车生产线发动机厂研发公司”产业链的升级。吸收和兼并本田汽车(中国)，顺应扩大内需和扩大国产车型的趋势，也将进一步促进广州乃至广东省的经济增长。
另一方面，新的皇冠肺炎疫情对国内汽车市场构成了相当大的挑战。广汽本田在该节点改进了产能布局，提高了内部资源利用率和运营效率，增强了外部对国内汽车市场的信心。广汽本田认为，中国经济充满弹性，中国消费者对汽车的需求将逐步释放。广汽本田将充分利用国家和地区促进汽车消费的相关政策，完善营销策略，全年有序推进生产经营。
