最近，电动汽车销售网站发布了2020年1月新能源汽车的全球销售数据。数据显示，当月全球销售了150，600辆新能源汽车(包括纯电动和插电式)，同比下降7%。其中，在欧洲注册的电动汽车数量达到74663辆，不仅同比增长121%，而且自2015年以来首次实现三位数增长。
对此，全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树分析说，主要原因是欧盟法规的严格要求和企业的充分响应。崔东树表示，欧洲制造商已将新能源汽车产品线多元化，插电式混合动力汽车和微型及小型电动汽车是当前的主要增量焦点，这与中国早期开发新能源汽车的特点相似。
车商：长期仍看好新能源汽车市场
事实上，中国新能源汽车作为战略性新兴产业，在过去几年也取得了快速发展。以2018年为例，中国汽车工业协会的数据显示，中国新能源汽车生产和销售分别完成127万辆和125.6万辆，继续保持世界第一，分别比2017年同期增长59.9%和61.7%。受补贴取消的影响，2019年中国新能源汽车生产和销售同比下降，但分别完成124.2万辆和120.6万辆。
今年1月，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，处于补贴取消后调整期的中国新能源汽车市场销量被欧洲赶超。然而，羊城晚报的记者走访了市场，得知新能源汽车的销售在3月份开始回升。“尽管新能源汽车销量与预期仍有一定差距，但与上月相比，销量明显反弹。”广州一家新能源汽车经销商的负责人在接受羊城晚报记者采访时说。
崔东树还分析称，中国新能源在3月份恢复增长，但针对欧洲的累计销量可能仍要等到4月或更晚。崔东树认为，随着新能源汽车在欧洲的快速发展，中国也需要在政策上给予新能源汽车更多的支持，以促进自主品牌新能源汽车的可持续发展。
许多汽车经销商在接受记者采访时表示，包括广州在内的许多城市最近都相继出台了刺激汽车消费的政策，希望未来能出台更多针对新能源汽车的政策。"在很长一段时间内，我们仍然对新能源汽车市场持乐观态度."汽车经销商都说。
数据：新能源汽车企业广东最多
新能源汽车行业乐观地认为，自2012年以来，新能源汽车生产团队发展迅速。根据《眼睛调查》专业版的数据，中国目前有14万多家企业(以下简称“新能源汽车企业”)拥有“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力电动汽车和燃料电池汽车”。自2012年以来，新能源汽车企业保持稳步增长。增长率在2016年达到50.43%的峰值。此后，它略有波动。2018年，它再次攀升至第二高点。全年新增新能源汽车企业34000多家，创历史最大增幅。2019年的增长率降至31.76%。具体来说，中国新能源汽车产业虽然起步较晚，但发展迅速。根据天空之眼调查专业版的数据，超过83%的新能源汽车企业是在5年内成立的。
从地理分布来看，我国新能源汽车企业大多分布在沿海地区。企业数量最多的前三个省是广东省、山东省和江苏省，分别为20700家、12200家和11800家。
但值得注意的是，近年来，随着中国对新能源汽车的需求越来越高，一些资本实力不足、规模较小、市场竞争力较弱的新能源生产企业相继被淘汰。根据专业版《旁观者清》的数据，截至目前，已有16000多家新能源汽车企业相继被取消或撤销(约占12%)
