在3月28日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，商务部消费者促进司司长王斌表示，汽车是国民经济的战略性支柱产业，汽车消费者占比高，增长空间大，带动效益强，是消费结构升级的主要内容。受多种因素影响，汽车销量自2018年以来一直在下降。从短期来看，这种流行病也对汽车消费产生了更大的影响。从1月到2月，汽车销售占社会总支出的比例下降了37%。
王斌表示，自2018年以来，中国出台了一系列稳定汽车消费、促进优化升级的政策措施，包括推动从限购转向引导使用政策。支持购买和使用新能源汽车；彻底取消限制二手车搬迁的政策；鼓励实施汽车折价换货；促进农村汽车消费升级；加快城市公共部门车辆的更新；推动取消对皮卡车进城的限制；从八个方面加强城市停车场、新能源汽车充电站等设施建设。一些地方和政府认真落实了这些措施，包括汽车更新补贴、购买新车、增加车牌配额和推广汽车。
在王斌看来，汽车产业链条长，设计、开发、生产周期长，覆盖面广，参与者多。促进汽车消费是一项复杂的系统工程。我们要着眼于汽车的全生命周期，着眼于生产、流通和消费，兼顾经济发展、环境保护和交通运输的要求，通过中央政府、地方政府、企业、中介组织和社会各界的共同努力，形成有针对性、切实可行和全面的政策措施。稳定和扩大汽车消费，促进消费升级，有利于加快形成强大的国内市场。
