由于疫情的影响，全球汽车行业受到了前所未有的冲击。可以想见，停产给企业造成的损失。记者最近了解到，虽然奥迪公司在中国的工厂已经恢复运营，销售水平已经恢复到疫情爆发前的50%，但其在世界其他国家的生产和销售却处于停滞状态。据统计，停工每周给公众造成20亿欧元(约155.06亿元人民币)的损失，平均每天2.86亿欧元(约22.6亿元人民币)。
大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯说:“大众汽车可以容忍欧洲和美国工厂关闭数周甚至数月，但不能无限期。大众的财务状况良好，但如果危机持续数周或数月，大众也将不得不采取“结构性措施”来裁员。”
大众汽车集团首席财务官弗兰克·威特表示:“大众汽车向工作时间较短的员工提供现金支持。我们有强大的现金流，不需要德国政府的财政援助。”此外，维特表示:如果疫情得不到很好的控制，关闭日期超出预期，大众将推出高达200亿欧元(约合1580.28亿元人民币)的银行信贷额度，以保持稳定的现金流。
迪斯表示:我相信大众汽车今年夏天可以按计划推出其重要的ID3电动汽车，但整体商业形势仍难以预测。此外，公众将严格遵循医生的建议来防止病毒的传播，包括加强健康措施，以确保员工在工作场所保持一定的距离，并尝试用电话会议/视频会议取代面对面的会议。
