迈腾2020属于第八代迈腾，是一款中期车型。第八代汽车于2016年7月上市，并在2017年和2018年赢得了国内B级汽车市场的年度销售冠军。2019年，同级别车型的竞争对手相继完成了更换工作，同时，新车型也参与了竞争，对迈腾的市场地位造成了较小影响。为了应对这种情况，大众将在2019年底推出迈腾2020车型。
中期变化后，许多人认为这只是一个小变化。真的是这样吗？有了这个问题，作者借用了新的迈腾380 DSG旗舰车型进行试驾。
微调只是为了更好地符合当前的审美标准
有三个地方新迈腾的外观细节明显调整。点阵垂直铬装饰条被添加到中间网格，以进一步加强正面的精致。轮毂被旋风轮毂取代，这增加了一定的运动感。俗话说，“如果你不怕奔驰和路虎，你就怕大众汽车下面的字母”。迈腾尾部的英文标志“迈腾”已经被移到了大众标志下，这确实提高了汽车的动力。
内部装饰是用触摸按钮取代中央控制屏幕下方的按钮，汽车顶部的座椅设计有菱形绗缝。然而，传输系统的参数没有被调整太多。
基于此，许多人错误地认为马腾2020车型只是一个小变化。但是你没有发现这些细微的调整使整辆车更符合当前的审美，看起来更年轻和时尚吗？
以科技和技术实现变革求新
迈腾2020的创新更加关注新能源技术、智能互联和智能驾驶。
以可与赛车媲美的插电式混合动力汽车—— marten GTE作为新能源技术的代表，其0-100公里/小时的加速时间仅需7.7秒，综合峰值扭矩为400牛顿米，最高速度可达200公里/小时。纯电动行驶模式下，marten GTE的里程为56公里，整车总油耗为1.8升/100公里，总功耗仅为16.5千瓦小时/小时
“公共专家”智能汽车互联服务作为“人、车、景”的信息交互平台，通过语音交互、导航规划、手机汽车控制等功能，增加用户的出行乐趣。
L2级智商。DRIVE智能驾驶辅助系统为用户带来更加便捷无忧的驾驶体验。该系统功能强大，可以在0-160公里/小时的全速范围内实现水平和垂直控制，而其他人家中的自适应巡航系统大多是在0-120公里/小时的全速范围内进行垂直控制。
运用智商。轻型智能安全照明系统，提高驾驶安全性。它与普通前照灯之间的重要区域是能够独立控制每个发光二极管光粒子的开关和遮光，智能化程度高，实现多种照明模式，从而为驾驶员提供更安全、更舒适的照明视觉。
新科技和技术如熟识的老搭档
"这辆车比运动型多功能车更舒适，不是很贵吗？"这是我妻子对新迈腾的主观感受。
B级汽车消费市场就像《三国演义》的荆州。它是汽车公司的重要利润来源，也是品牌建设的工具。据了解，迈腾共有180万用户，可以说它是B级汽车的标杆。得到这么多客户的认可，都是因为迈腾是按照c级车的生产标准制造的b级车。其卓越的品质、创新的技术和优越的豪华性能常常引领着b级汽车市场的发展。
对于驾驶员来说，新款迈腾380TSI DSG旗舰车型配备了2.0T大功率EA888发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，配有7速双离合器变速箱。它还配有DCC底盘控制系统，提供经济、舒适、标准、运动和个性化五种驾驶模式。司机不仅可以享受驾驶的乐趣，还可以悠闲地欣赏沿途的风景。“钟”智能汽车互联服务，一级智商。驾驶智能驾驶辅助系统和智商。
