中国二手车拍卖平台每天拍车，二手车大数据研究所6日发布《4月二手车在线拍卖大数据报告》。根据该报告，二手车所有者更有可能在二手车在线平台上出售他们的汽车。在选择汽车销售渠道时，58.8%的车主更喜欢网上二手车电子商务平台销售汽车，而线下二手车市场仅占12.5%。这意味着新一轮肺炎的爆发正在慢慢改变个体车主的汽车销售习惯。
据报道，上海的一辆GL级奔驰轿车通过一个在线平台以71800元的溢价(下同)在安徽合肥销售给了一个买家。
6日发布的报告包括拍卖平台对个人车主的汽车使用习惯、他们出售汽车的意愿和其他相关问题的研究，以及4月份的交易数据。调查数据显示，在过去三个月中，与疫情爆发前相比，自驾车的趋势明显，46.1%的个人车主更频繁地使用汽车。而另一部分车主，因为他们更经常选择呆在家里，使用汽车的频率就降低了。
个人车主在出售汽车时最关注的三个主要因素是：交易价格、汽车销售效率和便利性。统计图车主在销售汽车时最关注的三个主要因素是：交易价格、汽车销售效率和便利性。统计图
根据调查数据，个人车主在销售汽车时最关注的三个主要因素是：交易价格、汽车销售效率和便利性，93.1%和79.8%的车主选择交易价格和汽车销售效率作为主要关注因素。一个高效、高价、便捷的二手车电子商务平台已经成为个人车主的首选。
二手车网上拍卖通过全国买家竞价的方式，保证了全国范围内的汽车销售价格高，也让卖家真正享受到跨地区溢价的好处。据大数据报道，一辆6年前的GL级奔驰，行驶里程16.9万公里，其卖家位于上海，上海当地买家的最高报价为27.01万元。通过网上拍卖竞价的方式，合肥的一位买家最终以34.19万元的价格买下了这辆车，这帮助卖家通过跨区域交易卖出了7.18万元。
二手车的网上拍卖让卖家通过国家竞价真正享受到跨地区溢价的好处。通过全国买家拍卖，卖家真正享受到跨地区溢价的好处。统计图
统计显示，4月份，大众POLO、福特福克斯和丰田凯美瑞分别赢得了小型车、紧凑型车和中型车的销量。在大中型汽车中，奥迪A6L赢得了营业额的冠军。在为期3年的保值率冠军赛中，大众POLO赢得了小型汽车保值率冠军。本田思域和雅阁分别获得紧凑型和中型车辆保值率冠军；宝马5系赢得了大中型汽车维修率的冠军。丰田汉兰达(Toyota Highlander)和别克GL8(Buick GL8)在SUV和MPV领域连续三年位居榜首。
