“英菲尼迪将推出搭载纯电动、e-POWER等动力总成的车型”，毛力民自信地表示，“随着产品的不断导入，英菲尼迪未来可期”。在加快新产品导入的同时，英菲尼迪还将增强经销商信心。高政浩表示，“在车市寒冷、企业规模较小的时期，我们要保证大家的健康，增强生存能力”，“英菲尼迪今年的核心任务就是引领经销商树立信心。我们不仅在政策和资源上向经销商倾斜，更为不同区域的经销商度量身定制营销策略，增加区域营销费用支持”。
在回答《经济日报》记者提问时，毛立民明确表示:“英国和菲尼迪举办了许多创新体验活动来庆祝品牌30周年。这些活动有一个共同的主题:温暖车主，凝聚人心，点燃市场，迎接未来”。蒂姆·海尔(Tim Heile)进一步强调，“在英国芬尼迪成立30周年之际，我们正在庆祝中国市场最大的规模，只是为了传递一个信息:英国和芬尼迪对中国市场充满信心。
Mao Limin，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理兼英国菲尼迪总经理(左二)，东风英菲尼迪汽车有限公司常务副总经理高郑好(左一)，东风英菲尼迪汽车有限公司营销与公共关系部长蒂姆·海尔(右二)，王麝月
2019广州车展。为了庆祝自己的“生日”，已经进入“成立之年”的英国菲尼迪带来了两款30周年纪念车型:30周年限量版Q50L和30周年限量版QX50。车展媒体日(11月22日)，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理毛立民、菲尼迪中国总经理、东风英菲尼迪汽车有限公司常务副总经理高郑好、东风英菲尼迪汽车有限公司营销和公关部长蒂姆·海尔接受媒体采访，回应英国菲尼迪在中国市场的发展现状和未来的前瞻性布局。
东风盈盈菲尼迪汽车有限公司总经理兼菲尼迪中国总经理毛立民询问今年的汽车市场。高郑好坦言，“今年下半年汽车市场整体下滑，汽车消费趋势受到严峻考验。对英国和菲尼迪来说，我们仍然是一个小而漂亮的品牌。有压力和困难，但所有机会都来自困难和压力”。他进一步指出，“在冷车市场和小企业规模时期，我们应该保证每个人的健康，提高他们的生存能力。因此，在过去的两年里，我们仍然需要为经销商打下良好的基础。”“英国和菲尼迪今年的核心任务是引导经销商建立信心，”高郑好透露。“第一步是与经销商建立互信关系。第二步是继续携手深入发展，共同面对汽车市场的暂时压力。我们不仅在政策和资源方面倾向于经销商，而且还为不同地区的经销商量身定制营销策略，并增加对地区营销费用的支持。我认为今年的工作特别出色，让整个渠道、整个团队和所有员工都付诸行动。”
毛立民非常同意这一点。“信心真的需要传递给经销商和员工。总部的职能从来不是指挥国家，而是为经销商服务。我们将坚持同样的精神，与经销商同心同德，我们将给予经销商足够的支持。”他进一步强调，“英国和菲尼迪今年既定的指导思想是采取一切措施支持和提高经销商盈利能力，这一方向不会改变”。
东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高郑好
为了支持经销商提高盈利能力，英菲尼迪今年提出了一个“乘客保护和客舱升级”计划，即英国菲尼迪、日产和汽车品牌的客户如果在菲尼迪更换或购买相关车型，可以享受独家礼遇。“自今年上半年推出以来，效果已经大大超出预期，”高郑好直言不讳地说，“但它还没有达到我们的理想状态。我们有超过1000万尼桑品牌的所有者。他们都知道菲尼迪是日产的高端品牌。如何发掘这些宝藏将是我们的一个重要课题。明年，我们将继续努力，做更多的事情来真正将日产与英国和菲尼迪联系起来。
在增强经销商信心的同时，菲尼迪还将加快新产品的推出。”对于未来的车型，电气化是英国和菲尼迪的主要驱动力。毛立民透露:“英国和菲尼迪将推出纯电动、电动和其他动力系统的车型。”新产品从内到外的设计是全新的，技术
在新产品推出之前，“我们应该做好手中的工作，做好现有车型的工作，”毛立民指出，“我们应该同时销售好的英语芬尼迪和好的英语芬尼迪”。高郑好认为，英国和菲尼迪在汽车市场整体下行趋势的背景下经受住了考验。统计数据显示，自今年年初以来，英国和菲尼迪的国产汽车销量增长了21%。过去三个月，QX50连续创下今年销量纪录，10月份销量超过2200辆。(《经济日报》-记者王月月)
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